Форумы по отоплению, кондиционированию, энергосбережению

**a-x-e-l-1** » 16 фев 2009, 17:43

Правильно тут ребята предлагали инфракрасные панели. Мы несколько штук поставили на птицефабрике. В том числе 2 в дез.барьерах. Работают на ять. От них реально тепло. Если интересно могу фото прилепить.

**LEX** » 16 фев 2009, 15:21

[quote="Владимир (ООО Томир)";p="15695794"]менеджер отдела сбыта ООО «Томир»
Дубинин Владимир Анатольевич
[/quote]

Еще один бешеный дубиноголовый (фамилия прям в тему

) манагер..

"александры матросовы" своей профессии. Лезут на любые амбразуры, лишь бы "засветиться".

**ГАЛЛОПер** » 16 фев 2009, 14:58

Матвей , даже при сборе летом отработки , её хватает в лучшем случае на 50 %. Это по опыту двух СТО мне знакомых. Рассчитывать на сбор у других - утопия. Вам и тосол туда-же нальют ,и электролит будете жечь.

Будете не первым с граблями.
Большое кол-во тепла на СТО уходит с вентиляцией.
Чем доотапливать - надо рассматривавть в каждом конкретном случае.
Где-то и уголёк используют...
Воздушная завеса на СТО - роскошь.

**Щастье** » 16 фев 2009, 14:49

C.O.K.
а разве здесь прямая реклама не запрещена ??

**Giedi Prime** » 12 янв 2009, 19:30

В любом случае первым делом нужно утеплить здание.
Можно скомбинировать системы. Например, установить обычные регистры на дежурное +5, а в рабочее время греться Вулканами или инфракрасниками. Завесы же можно и электрические установить, если проблемы с источником тепла.

**Alekz** » 12 янв 2009, 11:58

Ну во-вторых

, все можно просчитать заренее, это совсем нетрудно. Взять калькулятор, ручку и листок бумаги, взять характеристики оборудования в части расхода ( л\час) при максимальной мощности и прикинуть свои возможности по "добыче" топлива в среднем за сутки. Причем доходную часть нужно брать в расчете на круглый год и предусмотреть накопительные емкости на заданный объем. По-моему совсем несложно. Опять же покупать недостающее можно в дружественных автосервисах или пунктах продажи и замены масел, у нас например цена за литр такого топлива составляет от 2.5 до 4 руб./литр в зависимости от жадности продавца. Никто пока не жалуется. Или Вы хотели опять про свой КАРБОРОБОТ на пару десятков страниц развести дискуссию с цифрами и убеждениями? Пусть ребята сами решат ЧТО им выгодно будет!!!

**ing9** » 12 янв 2009, 11:38

Автосервисы, в большинстве своем ПОЛНОСТЬЮ обеспечивают себя отработкой

Я. уважаемый, 4.5 года был инженером крупного автосервиса в Москве и с полной ответственностью заявляю, что

ПОЛНОСТЬЮ обеспечивают

в лучшем случае гаражные мастерские и достаточно маленькие. Посчитайте потребность в отработке даже на этот небольшой цех. у них не будет столько машин чтобы их доить.
ing

**Alekz** » 12 янв 2009, 11:21

Автосервисы, в большинстве своем ПОЛНОСТЬЮ обеспечивают себя отработкой, поэтому считаю этот способ отопления самым эффективным. Летом - накопительная процедура, зимой - по большей части расходная. Есть и готовые решения у ОМНИ и Энерджи Лоджик (не в целях рекламы

) . Этой осенью в одном из местных автосервисов так и сделали, сначала хотели купить только горелку и использовать уже установленный КЧМ, но заказчики, взвесив все ЗА и ПРОТИВ все-таки решились на покупку готового модуля от ОМНИ , а существующую оставили как резерв и на теплый пол в зоне подготовки к покраске.

**ing9** » 11 янв 2009, 18:20

котёл на отработке 70 кВт

А будет ли у этого тех центра столько отрабтки?
Наверное надо предусмотреть возможность сжигать ее, но только как резерв.
Основное отопление может и должно быть уголь или пиллеты.
Уголь экономичнее (карборобот), пиллеты большая автономность
(только нужна она если в сервисе всегда есть люди?)
ing
А тепла им понадобится много больше, основной доходсервисов это жестяна и покраска, то есть покрасочные камеры
На ее отработки может хватить.

**Прохожий** » 11 янв 2009, 17:09

Либо высокая цена, либо качество. И то и другое сразу сделать не получится.
Во первых для гаража необходимо предусмотреть воздушные завесы на ворота. На них нужно подавать тепловую мощность гораздо большую, чем 70 кВт. Во-вторых, при высоких и неутепленных потолках колоссальное количество тепла будет вырабатываться для нагрева окружающей атмосферы. Чтобы этого избежать кроме тривиального решения - утепления кровли, можно добиться почти того же самого нагревая только нижнюю часть помещения. При воздушном отоплении для этого необходимо городить довольно таки громоздкую систему воздуховодов со специальными диффузовами. Еще два варианта - это теплый пол и система инфракрасного отопления. Причем последний вариант может быть реализован и с помошью водяных регистров, а не только с помощью инфракрасных горелок, как думают многие. Но ве эти варианты недешевы, плюс нерешенная проблема с тепловой мощностью для тепловых завес. Поэтому советовать ничего не буду, я поставил лишь вопросы. Волкано конечно неплохи, но проблем не решат. Тем более в Новосибирске сорокаградусные морозы не такая уж и редкость. Сейчас посмотрел Климатологию - расчетная температура -39°С.

**АНДРИК 551** » 11 янв 2009, 17:00

Мы топим цеха газовыми инфракрасными излучателями при высоте потолка 10 -12 метров.Тебе пару таких по 40 кВт вполне хватит.

**Мастерсан** » 11 янв 2009, 16:31

В прошлом году монтировал в боксе воздушный отопитель VOLCANO, работает великолепно! Думаю тебе хватит пару VR1. на эту площадь.
Удачи!

**Матвей** » 11 янв 2009, 13:16

Имеется бокс 324 м.кв, потолки 6 м. Стены бетонные блоки, крыша бетон не утеплена. Надо как то отапливаться, и причём по максимально бюджетному варианту. Предварительно есть мысли поставить котёл на отработке 70 кВт и организовать воздушное отопление. Воздушное отопление не монтировали поэтому прошу совета в подборе оборудования с точки зрения цены и нормального качества.

Форумы по отоплению, кондиционированию, энергосбережению

Автосервис. Воздушное отопление

Ответить

Развернуть Обзор темы: Автосервис. Воздушное отопление

Re: Автосервис. Воздушное отопление

Автосервис. Воздушное отопление