GoodLad » 12 сен 2005, 23:26
Французская фирма неожиданно для всех использовала принцип пульсирующего воздушно-реактивного двигателя для создания отопительных водонагревательных котлов серии Pulsatore. В конструкции этих приборов присутствует электрическая запальная свеча, клапан втекающего воздуха и камера сгорания. В качестве топлива используется природный или сжиженный газ, сгорающий в виде микровзрывов с частотой до 115 раз в секунду. Но в отличии от реактивного двигателя, выхлопные газы, нагретые до температуры 800°С, подаются на систему спиральных трубок – теплообменников, а сам корпус камеры сгорания помещен в водяную рубашку, образующую бойлер. При прохождении раскаленных газов через теплообменник их температура падает до температуры нагретой воды, что создает условия для полного переноса тепла от сгорания топлива к нагреваемой воде. Кроме того скорость газов и их высокая турбулентность разрушает пограничный слой нагретого воздуха с поверхности трубок теплообменника, препятствующий теплообмену, что дополнительно повышает эффективность теплопередачи. Это уникальное свойство конструкции позволило на 40% увеличить КПД по сравнению с котлами традиционной конструкции. Кроме того, чрезвычайно низкая температура отработанных газов позволяет не делать традиционный термостойкий дымоход, а ограничиться обыкновенной пластмассовой трубкой, что создает дополнительную экономию материалов и упрощает монтаж всей установки. В своей новинке фирма применила современные материалы и электронные системы управления для обеспечения удобства и абсолютной безопасности в эксплуатации. Уровень шума от работы устройства снижен до уровня обычного бытового холодильника. Технические характеристики котлов: мощность – 20, 32 и 40 кВт, размеры – 1120 х 550 х 545 мм, масса –95 кг.
[size=92]Французская фирма неожиданно для всех использовала принцип пульсирующего воздушно-реактивного двигателя для создания отопительных водонагревательных котлов серии Pulsatore. В конструкции этих приборов присутствует электрическая запальная свеча, клапан втекающего воздуха и камера сгорания. В качестве топлива используется природный или сжиженный газ, сгорающий в виде микровзрывов с частотой до 115 раз в секунду. Но в отличии от реактивного двигателя, выхлопные газы, нагретые до температуры 800°С, подаются на систему спиральных трубок – теплообменников, а сам корпус камеры сгорания помещен в водяную рубашку, образующую бойлер. При прохождении раскаленных газов через теплообменник их температура падает до температуры нагретой воды, что создает условия для полного переноса тепла от сгорания топлива к нагреваемой воде. Кроме того скорость газов и их высокая турбулентность разрушает пограничный слой нагретого воздуха с поверхности трубок теплообменника, препятствующий теплообмену, что дополнительно повышает эффективность теплопередачи. Это уникальное свойство конструкции позволило на 40% увеличить КПД по сравнению с котлами традиционной конструкции. Кроме того, чрезвычайно низкая температура отработанных газов позволяет не делать традиционный термостойкий дымоход, а ограничиться обыкновенной пластмассовой трубкой, что создает дополнительную экономию материалов и упрощает монтаж всей установки. В своей новинке фирма применила современные материалы и электронные системы управления для обеспечения удобства и абсолютной безопасности в эксплуатации. Уровень шума от работы устройства снижен до уровня обычного бытового холодильника. Технические характеристики котлов: мощность – 20, 32 и 40 кВт, размеры – 1120 х 550 х 545 мм, масса –95 кг.[/size]
