Все правильно, гидроудар в трубопроводах возникает при резком закрытии арматуры (резкое торможение движущегося потока).
Но здесь случай другой - присутствие в трубопроводе жидкости газообразной сжимаемой среды. В случае с водопроводом - воздух между заглушкой и водой при резком открытии крана сыграет роль пружины (как в пневматическом подводном ружье). Если безответственно резко отвинтить заглушку - лететь будет далеко.
А паропроводы и деаэраторы прыгают и слетают с опор от присутствия конденсата. Пар, играющий роль пружины гоняет несжимаемую водяную пробку по трубам и она на поворотах или перед закрытой арматурой разбивает все и вся. (Кроме того, от перепадов давления периодически происходит образование и схлопывание пузырьков пара в конденсате, что только добавляет веселья). Я в начале своей рабочей карьеры сам пару раз был виновником таких представлений.
Один раз пускал паропровод Ду 300 кажется. Гребенка находилась в помещении цеха. Так вот, я одну задвижку открывал, а следующую, метрах в 15 далее, открыть забыл. Открываю постепенно, все спокойно. Открыл побольше - тишина. Еще больше (ждать пока прогреется не хочется - скучно одному). Начало постукивать. Потом сильнее. Потом ТАКОЙ УДАРИЩЕ! Еще, еще. Пол содрогается, гребенка начала двигаться туда-сюда милиметров этак на 300-500! Потом перед злосчастной закрытой задвижкой выбивает прокладку!
Сначала фонтан воды - ладно не в мою сторону. Потом - кипяток. Потом попер пар. В несколько секунд этот участок цеха заполняется паром, все как в тумане. (Меня конечно, там уже не было). Останься я там героически закрывать задвижку, не писал бы эти строчки.
Вот вам и Армагеддон!
А водопровод - х..я. Ну, обмочитесь. Зато физику процесса представлять будете

Все правильно, гидроудар в трубопроводах возникает при резком закрытии арматуры (резкое торможение движущегося потока).
Но здесь случай другой - присутствие в трубопроводе жидкости газообразной сжимаемой среды. В случае с водопроводом - воздух между заглушкой и водой при резком открытии крана сыграет роль пружины (как в пневматическом подводном ружье). Если безответственно резко отвинтить заглушку - лететь будет далеко.
А паропроводы и деаэраторы прыгают и слетают с опор от присутствия конденсата. Пар, играющий роль пружины гоняет несжимаемую водяную пробку по трубам и она на поворотах или перед закрытой арматурой разбивает все и вся. (Кроме того, от перепадов давления периодически происходит образование и схлопывание пузырьков пара в конденсате, что только добавляет веселья). Я в начале своей рабочей карьеры сам пару раз был виновником таких представлений.
Один раз пускал паропровод Ду 300 кажется. Гребенка находилась в помещении цеха. Так вот, я одну задвижку открывал, а следующую, метрах в 15 далее, открыть забыл. Открываю постепенно, все спокойно. Открыл побольше - тишина. Еще больше (ждать пока прогреется не хочется - скучно одному). Начало постукивать. Потом сильнее. Потом ТАКОЙ УДАРИЩЕ! Еще, еще. Пол содрогается, гребенка начала двигаться туда-сюда милиметров этак на 300-500! Потом перед злосчастной закрытой задвижкой выбивает прокладку!
Сначала фонтан воды - ладно не в мою сторону. Потом - кипяток. Потом попер пар. В несколько секунд этот участок цеха заполняется паром, все как в тумане. (Меня конечно, там уже не было). Останься я там героически закрывать задвижку, не писал бы эти строчки.
Вот вам и Армагеддон!
А водопровод - х..я. Ну, обмочитесь. Зато физику процесса представлять будете :lol: