Электрич подключение 3х клапана, котла и термостата

[Rusz]

Помогите с подключением к клеммам котла 3-ходового клапана для реализации приоритета ГВС
Котел MORA S30

Цитата из юзер мануала: "Подключение составных частей для работы с внешним бойлером, т.е. трехходового электромеханического клапана и термостата бойлера, состоит в их подсоединении на клеммник котла. Переключающий контакт (средний) термостата бойлера подсоединяется на клеммы TbC. Крайние выходы подсоединяются на клеммы Tb1 и Tb2, чтобы в бойлере в холодном состоянии были гальванически соединены клеммы TbC и Tb1. Мотор трехходового клапана подсоединяется на клеммы N №10 и L №11, включающий контакт трехходового клапана подключается так, чтобы в бойлере в холодном состоянии были гальванически соединены клеммы W1 a W2 мощности котла в положении «один факел»), а время нагрева будет нежелательно длительным."
Те клеммник на котле расчитан на использование привода клапана типа эл магнита- подал напряжение переключился, снял напряжение - вернулся + концевик о положении.
Мне же впарили привод с на который нужно подавать напряжение для возврата! т.е. привод клапана - эл.двигатель. Три клеммы - нейтраль и вращение в одну сторону и в другую (подаешь напряжение на одну обмотку-переключается на один выход, подаешь на другую - на другой выход). Ни каких концевиков о сигнализации положения нет.
Термостат бойлера - три контакта: замкнутый при горячем бойлере, замкнутый при холодном бойлере и общий

Для реализации приоритета надумал такое подключение (на рисунке) с использованием внешнего реле (К) с двумя парами контактов K1.1 и К1.2
Может быть есть способ подключить без использования реле?

HV - сетевой выключатель
PO1 - сетевой предохранитель
SP - переключатель мощности
DT1 - сигн.лампочка аварийных состояний
HT - аварийный термостат
TT - термостат продуктов сгорания
L-Z - переключатель ЛЕТО – ЗИМА
TC - термостат насоса
PT-TOP - термостат отопления

[Ilya Rejepov]

У Вас в термостате бойлера три контакта: общий - на фазу, замкут при горячем бойлере - на контакт мотора "клапан открыт на отопление", замкнут при холодном бойлере - "клапан открыт на бойлер". Нейтраль мотора - на нейтраль сети. Все, никаких дополнительных реле не нужно.

Мотор имеет концевики внутри - остановится сам в крайних положениях. То, что он имеет возможность оставаться в промежуточном положении - скорее плюс, можно поставить погодозависимый контроллер.

[Rusz]

[quote="Ilya Rejepov";p="43912"]
У Вас в термостате бойлера три контакта: общий - на фазу, замкут при горячем бойлере - на контакт мотора "клапан открыт на отопление", замкнут при холодном бойлере - "клапан открыт на бойлер". Нейтраль мотора - на нейтраль сети. Все, никаких дополнительных реле не нужно.
[/quote]
Это конечто первое что приходит на ум, но в этом случае не реализуется режим повышенной мощности при нагреве бойлера (для уменьшения времени нагрева) и преключение лето-зима(чтобы летом насос включался только при нагреве бойлера, а в остальное время стоял)

[Хоттабыч]

МОРА Ваша с Протермом - что бегимот с гиппопатамом - одно и тоже. Тут http://forum.c-o-k.ru/viewtopic.php?t=3795 уже обсуждали недавно но не до чего пока не дообсуждались.
Сам по электрочасти не силен, но думаю сможем разобраться.

[Ilya Rejepov]

На лето насос отключают ручной переключателем на котле (в самом простом случае). Тогда им управляет термостат бойлера, также как и трехходовым.

[Slayer]

[quote="Пытаюсь разобраться";p="44224"]Скажите, а почему у Вас на комнатном регуляторе и на надставке полутурбо кресты стоят?[/quote]Демонов распугивать и покойников с косами.

[Rusz]

[quote="Пытаюсь разобраться";p="44224"]Скажите, а почему у Вас на комнатном регуляторе и на надставке полутурбо кресты стоят? Их что снимать необходимо?[/quote]
так я попытался изобразить что у меня их нет

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

схема работоспособна собрал по ней( т.е. с реле)
Все замечательно переключается.