Дизельные горелки

[аристошка]

Mij-gan империя дорогая фирма там насос для закачки топлива за 6000
я в Анионе подешевле взял за 2200 руб
хотя кое что можно там взять
Mij-gan наборчик для настройки горелок подешевле где нибудь видел?

[Mij-gan]

аристошка
Как увижу, обязательно сообщу. Вообще у меня сложилось впечатление относительно этого набора, что его хрен где найдёшь просто так. Эдакий признак принадлежности к "масонской ложе наладчиков" - есть набор - свой, нет набора - иди траншеи копай!

[tiptop]

Эдакий признак принадлежности к "масонской ложе наладчиков" - есть набор - свой, нет набора - иди траншеи копай!

Наборчик - это скорее признак принадлежности к сервисникам.
Запускаю, настраиваю... При этом обхожусь и без наборчика, и без манометра. Мог бы обходиться и без газоанализатора, но у нас всё равно их несколько штук...
Повторюсь, у жидкотопливных горелок при настройке соотношения "топливо-воздух" главное - это возможность "разглядывать" уходящие газы над дымовой трубой.
"При совершенно прозрачных продуктах сгорания сажистый недожог не превышает 0,2%" (это я прочитал в книге В.И. Янкелевича )

[Mij-gan]

Мог бы обходиться и без газоанализатора, но у нас всё равно их несколько штук...

Не пропадать же добру

[аристошка]

ну я думаю манометр необходим
хотя сам все пока настраиваю на глазок

[Mij-gan]

ну я думаю манометр необходим

Ну не знаю, не знаю.... Реально показания манометра пригодились раза два, когда по разным причинам давление на насосе оказывалось вне допустимого диапазона... А так, ну да, солидно, типа не "Ваня с Пырловки", а "НАЛАДЧИК"
Утрирую конечно, нужен он, но не необходим

[Ayrat]

Запускаю, настраиваю... При этом обхожусь и без наборчика, и без манометра.

Реально показания манометра пригодились раза два, когда по разным причинам давление на насосе оказывалось вне допустимого диапазона... А так, ну да, солидно, типа не "Ваня с Пырловки", а "НАЛАДЧИК"
Утрирую конечно, нужен он, но не необходим

"Ну вы блин даёте!" (с)
Интересно, а как вы без манометра настраиваете дизельную горелку на необходимую для данного котла мощность?

[Mij-gan]

Ayrat
между словами "пригодился" и "использовался" всё-таки есть разница

[tiptop]

как вы без манометра настраиваете дизельную горелку на необходимую для данного котла мощность?

Чтобы выставить мощность нужно мерять расход топлива. А с манометром - это всё-таки какое-то косвенное измерение.
У меня было просто, потому что я настраивал горелки на дизтопливе уже "после газа" (газомазутные горелки). Поэтому подгонял подачу топлива под уже зафиксированную "газовую" подачу воздуха и всё.
Согласен, что есть в этом элемент халтуры.
Ну, а если бы пришлось определять расход, то опустил бы шланг горелки в ёмкость с известным объёмом топлива, засёк бы время, за которое оно уйдёт...
Если бы забор топлива был из магистрали под давлением, то, понятно, что расход был бы выше. По моим прикидкам, при давлении до 1 бар - выше не более чем на 5%. Всё-таки это давление погоды не делает в сравнении с десятками атмосфер перед форсункой.

[Ayrat]

А с манометром - это всё-таки какое-то косвенное измерение.

Есть таблицы соответствия расхода от давления солярки на насосе и размера форсунки. Все определяется по ним.

Поэтому подгонял подачу топлива под уже зафиксированную "газовую" подачу воздуха и всё.
Согласен, что есть в этом элемент халтуры.

Немаленький такой элемент!

Ну, а если бы пришлось определять расход, то опустил бы шланг горелки в ёмкость с известным объёмом топлива, засёк бы время, за которое оно уйдёт...

Ну да, теория красивая - приходит спец в котельную с мерным ведром, наливает туда строго по верхней ризке соляру, шланги от горелки в ведро и давай по рискам замерять расход соляры.
Вот только за все время работы с горелками ни разу не видел такую картину на практике.

[a-x-e-l-1]

Интересно, а как вы без манометра настраиваете дизельную горелку на необходимую для данного котла мощность?

Я то же редко пользуюсь манометром. Котел на режим вывожу по температуре отходящих газов и содержанию кислорода и СО, СО2 в отходящих газах. А если без газика, то только по температуре, цвету пламени, визуальному контролю за дымом из трубы.

[Honda]

Так и осталось непонятно:

а как вы без манометра настраиваете дизельную горелку на необходимую для данного котла мощность?

[a-x-e-l-1]

У каждого котла есть "паспортная" температура отходящих газов. Выведи на нее горелку и всех дел. Температура ниже паспортной- недостаток мощности, перегрев отходящих газов означает, что котел перегружен. Условие действует при чистом теплообменнике со стороны камеры сгорания. У некоторых производителей через измерение температуры отходящих газов реализована функция сигнализации о необходимости тех.обслуживания.

[Ayrat]

Условие действует при чистом теплообменнике со стороны камеры сгорания.

Сие условие выполняется или при первом пуске котла, или же после капитальной чистки газоходного тракта котла с использованием жидких моющих средств и напорного насоса типа Керхера. Во всех остальных случаях "паспортная" температура отходящих газов - чисто справочная величина для общего развития интеллекта.

[a-x-e-l-1]

после капитальной чистки газоходного тракта котла с использованием жидких моющих средств и напорного насоса типа Керхера.

Совсем не обязательно. Достаточно хорошей сухой чистки.

[Ayrat]

a-x-e-l-1, а коли у вас есть газик за полторы-две штуки баксов, то что, не судьба за 10-15 баксов манометр купить?

[Mij-gan]

Ayrat, такое ощущение, что Вы в постах видите только то, что хотите a-x-e-l-1 ведь написал, что

Я то же редко пользуюсь манометром

Но если он им, хоть редко, но пользуется, - не значит-ли это, что манометр у него имеется?

[a-x-e-l-1]

У меня есть манометр, но я нормально, в большинстве случаев, обхожусь и без него. Вот если что то не так пойдет, например насос уже накручен по самые помидоры, а т-ры нет, тогда достаем манометр и смотрим, что имеем на выходе. Предварительно нужно заглянуть в топливный фильтр в насосе.

[Mij-gan]

В общем и целом, настройка дизельных горелок больше искусство, чем наука, и универсальных рецептов не существует

[Ayrat]

тогда достаем манометр и смотрим, что имеем на выходе. Предварительно нужно заглянуть в топливный фильтр в насосе

А сразу манометр в гнездо вкрутить религия не позволяет? тем более что по нему можно не только давление замерить, но и посмотреть есть ли пульсации давления в топливоподаче.