Подключение топливных баков

[Dim@]

Добрый день.
Подключил батарею из топливных баков универсальным фикс-пакетом (ГК Импульс, 1500руб), проблема - топливо забирает из первого бака, остальные баки не работают. Поделитесь опытом кто как устанавливает батареи из топливных баков. Кто нибудь сталкивался с проблемой аналогичной моей и как решал?
Заранее спасибо

[VikT]

Снизу соединить.

[Dim@]

Снизу соединять как?

[Mij-gan]

Эти "фикс-пакеты" новые - редкостное дерьмо.

[Dim@]

Гавно. Старые фикс пакеты негде найти не могу, все как сговорились...

[cineman]

все как сговорились.

Чем плохи классические флексоблоки с плавучим заборником? По мере наполнения-опорожнения танки могут шевелиться, ломая такие хлипкие т-образные соединения. Лучше делать перемычки из меди с зигзагом-компенсатором. Из флексоблоков удаляются обратные клапаны. Флексоблоки открываются по очереди по одному для удаления воздуха работающей горелкой. После их можно открыть все, и через них уровни в баках будут выравниваться. Может и в этом есть обратный и запорный клапаны? По фото этого не скажешь. Заборники топлива, что продавал Анион, страдали подсосом воздуха через сальник запорного клапана, и при больших перерывах в потреблении сифонный эффект между баками мог нарушаться, а горелка могла встать в аварию по отсутствию топлива. Из всех фикспакетов полезным оказывается только вентиляционный. Заливной для равной раздачи топлива в танки требует высокий столб топлива, который трудно обеспечить.

[Прохожий]

Снизу соединять как?

Врезать штуцера. Анион даже инструкцию специальную разработал: http://anion-msk.ru/PDF/Documets/otverstia_instr.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Помогают не только при неравномерном разборе, но и при заполнении баков топливом. Диаметр желательно побольше делать. В зависимости от объема бака естественно.

[cineman]

Я всегда заказываю у Аниона танки без нижнего отверстия. Боюсь протеканий.

[Dim@]

Врезать штуцера.

Это актуально для водопроводных баков у которых верхняя заливная горловина диаметром 350-400мм и можно изнутри зафиксировать штуцер ключем.
У топливного бака горловина 10см и высоко - не подлезть с ключем. Да и вероятность протечки возрастает в разы. Риск залить цокольный этаж соляркой не прельщает.
[BBvideo 560,340]http://youtu.be/dYYJ24-Q3V0[/BBvideo]

[BAXI-Ural]

Для корейских "Олимпий" (с насосами без обратки) брали как-то в "Импульсе" баки.
Насосики сверху сосать не хотели, дык я сделал подвод снизу.
Заказал токарю штуцер-грибок с длинной резьбой, на резьбе лыски под ключ рожковый. Штуцер с прокладкой, через горловину по проволке вставлял в прсверленую дырку у дна, и снаружи гайкой затягивал, придерживая ключем. 8 лет - полет нормальный...

[Dim@]

BAXI-Ural
А резьбы чем паковал? Лен и фумка солярку не держат же...

[oleg.dmitrievic]

автомобильный герметик держит. и тангит вроде тоже, паронит.

[cineman]

ФУМ лента держит солярку. Красный и чёрный герметики Абро и Перматекс от контакта с соляркой превращаются в желе. Есть у GF латунный фиттинг для бака. С силиконовой прокладкой должен держать. Но это всё малореально при заполненных баках. Да и поверхности ровной для прижатия прокладки может не оказаться. Если разница в уровнях между баками невелика, а в заборнике имеется обратный клапан, то нежелание сосать из дальних баков - нормально. По мере опорожнения первого бака начнётся забор из второго. Но я бы использовал внешние тройники и краны для соединения баков. Если один из пластмассовых заборников лопнет, легче будет отсечь его. Я вообще за непотопляемость. А объединение баков по низу как раз увеличивает потопляемость.

[Dim@]

ФУМ лента держит солярку.

Фум лента НЕ держит солярку, проверено. Соляра её растворяет.

[cineman]

Соляра её растворяет.

Где покупали растворимый ФУМ? Я воды уже три года не вижу. Кручу только солярочные соединения. ФУМ Валтек нигде не растворялся. Заведомо не предназначенные для разборки соединения выполняю анаэробами.

[Dim@]

Где покупали растворимый ФУМ?

Терем. Фум пр-во Тангит и Унипак.

Красный и чёрный герметики Абро и Перматекс от контакта с соляркой превращаются в желе.

Заведомо не предназначенные для разборки соединения выполняю анаэробами.

Протиречиво как то вы Михаил пишете - то в желе, то наоборот???

[cineman]

Протиречиво

где?

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

Красный и чёрный герметики Абро и Перматекс от контакта с соляркой превращаются в желе.

Писано было для Олега, у которого получается с автомобильными герметиками. Красный и чёрный - силиконы, а не анаэробы.

[oleg.dmitrievic]

А кто писал про силиконы? есть высокотемпературные, есть устойчивые к маслам и топливам.

[cineman]

есть устойчивые к маслам и топливам

Я не смог таких найти. Возможно, полиуретановый будет держать. Они дороги и быстро засыхают целым тюбиком. Потому их не покупаю. Так же соляра растворяет прокладки волтековских американок. Американки кранов Бугатти оказались устойчивы к солрярке.

[BAXI-Ural]

BAXI-Ural
А резьбы чем паковал? Лен и фумка солярку не держат же...

В данном случае штуцер герметизировался плоской прокладкой, вроде паронита (точно не знаю). Кран на него навернули с ФУМ... Вроде не жаловались, - может ФУМ попался особенный?