Прокоментируйте ситуацию с итальянским радиатором

[NWB]

[quote="Мрак";p="15634624"] У обоих были перекрыты отсекающие краны перед разрывом.
[/quote]

Что тут комментировать? Обычная картина последствий ипользования оборудования вопреки инструкциям производителя.

[antei]

АГА , где тонка там и рвется. Продолжаем газовать

[Ulrih]

Уже несколько раз видел такую "фигню", а всё равно удивляюсь, от куда там такое давление? Как эти "пузырики" могут батарею порвать?

[Styx]

И с российским,и с японским, и с буркинафасовским алюминиевым радиатором было бы то же самое при закрытых кранах.

[ermalex]

Ставьте вашим клиентам клапан абсолют.

[ermalex]

[quote="allre";p="15634661"]Ага, только в то место, где у них мозги - [/quote]
Просто люди не знают.

[Sid]

[quote="V";p="15634673"]Краны, конечно, закрывать не стоит. Но и так называемым мастерам следовало бы извилину напрячь и не ставить люминь там, где он в принципе работать не может. Ведь и при открытых кранах эти радиаторы бы треснули из-за коррозионного утонения стенки даже при нормальном эксплуатационном давлении в несколько очков. Только случилось бы это не в первом сезоне, а во втором или третьем. И чо? Опять "людей" винить? На нерадивых хозяев собак вешать?[/quote]
Люминий бывает разный, видел которые вполне нормально стояли на 15 очках.
Видел и например сировские ровали в разрезе, так это жуть, люминий по толщине такой, что его естесвенно порвет и 10 очков.
Так что не стоит грешить на все радиаторы сразу.