Заправка кондиционера Mitsubishi. Проблема.

[Eugene]

Заправили сервисмены кондиционер Mitsubishi Heavy SRK 40-HG-S. Фреон 410.
На холод работает нормально, а вот на тепло температура градуса 32-33, при наружной 10, и внутренней 20.
Замеряли давление. На холод 40 бар, на обогрев 7бар. Проверяли ток на компрессоре. Был выше номинала процентов на 20. Спустили фреон до 32бар на холод и 6 на обогрев. Особой разницы в работе не заметно.
Подскажите какое давление должно быть для 410 фреона, как дозаправить или заправить без весов?

[Eugene]

неужели это такой секрет, давление R410 фреона?

[Honda]

неужели это такой секрет, давление R410 фреона?

Это не секрет. Просто здесь на форуме мало специалистов по кондиционерам.
Плюс ко всему Вы ещё голову морочите непонятным описанием.

[Eugene]

зато честно

[sergey 73]

Вовка Не нужно умничать если нет знаний!!! А тем более давать советы!!! R410A всегда являлся псевдоазеотропной смесью, то есть его температура при фазовых переходах практически не изменяется. Поэтому при утечке из системы состав смеси в контуре остается без изменений, что позволяет добавить необходимое количество после ремонта и избежать полной регенерации хладагента. Учите матчасть батенька!
Eugene При температуре конденсации 43 градуса R410A имеет давление 26 кгс/см2. Возможно ваша проблема заключается в попадании минирального масла в систему (из вакуумного насоса, из коллектора или шланг которые использовались с другим газом).