Примерная спецификация и перечень работ на монтаж диз. э/ст

[Илья]

Мощность эл. станции 45 кВт. В первый раз с подобной работой сталкиваюсь, поэтому прошу советов и даже намеков.
Расположение станции в подвале 10 этажки. Дымоход куда? Воздухозабор регламентируется? Топливохранилище как мазутохранилище или попроще?
Ну а уж если будет смета с подобного объекта - в запой уйду минут на тридцать!
Спасибо заранее просмотревшим,
и:

ответившим.

Добавлено спустя 7 часов 28 минут 20 секунд:

В жисть не поверю, что никто ДЭС не ставил!

[thermin]

[quote="Илья";p="15648347"]Мощность эл. станции 45 кВт. В первый раз с подобной работой сталкиваюсь, поэтому прошу советов и даже намеков.
Расположение станции в подвале 10 этажки. Дымоход куда? Воздухозабор регламентируется? Топливохранилище как мазутохранилище или попроще?
Ну а уж если будет смета с подобного объекта - в запой уйду минут на тридцать!
Спасибо заранее просмотревшим,
и:

ответившим.

Добавлено спустя 7 часов 28 минут 20 секунд:





В жисть не поверю, что никто ДЭС не ставил![/quote]
Можно, наверное, что-то взять отсюда...

[Илья]

Спасиб за ссылки - познавательны. Но тут идут мощности от 500 кВт, подход серьезный, на резервную станцию такого не требуется.

Добавлено спустя 20 часов 8 минут 38 секунд:

Уважаемые коллеги, несмотря на сильную занятость, прошу посвятить толику внимания этой перспективной теме. С нашими сетями резервное электроснабжение жизненно важно. Любая современная котельная, ТП и автоматика не хотят работать без електричества.
Может, у кого есть опыт отучения оборудования от этой вредной привычки? Скажем, запихал в контроллер вязанку дров и на полгода - работает. Насос UPS 25-40 - на паровой тяге, привода - на мускульной силе хомяков...

[Майкл]

Илья, хорош прикалываться, этим смежники занимаются.
Все не объять, голова поломается.
Все эти дизеля на отопительной соляре и "бюджетная" переключающая аппаратура - такая муть, что попасть легко. Почитай теорию дизелей, похоже, что на резерве они приговорены изначально.

[Илья]

Спасибо за дельный ответ.
И есть нюансы:
Соляра - какую надо, предусмотрим. Аппаратура коммутирующая - аналогично. Дизеля в качестве резерва - приговорены? В первый раз слышу...можно подробнее.
По поводу смежников - в Центре работа всегда есть, особенно у раскрученных контор, мы к таковым пока не относимся, делаем работу ту, что есть. Кстати, рассмотрим предложения по вахтовому методу производства работ в январе - марте (ОВК, ТМ).

[Майкл]

[quote="Илья";p="15648514"] Дизеля в качестве резерва - приговорены?.[/quote]
Это сугубо мое мнение. Дизеля изначально предназначены на длительную непрерывную равномерную нагрузку. Это их оптимум.
Для резервного генератора все наоборот. Длительные простои, редкие пуски с переходом на нагрузку без прогрева. Если зимой и не обогреваемое помещение, он не запустится вообще. Что и как там со смазкой поршневой, какова периодичность и качество обслуживания, бог знает. Те мануалы, что идут к дешевым китайским станциям пугают своей простотой, впечатление, что изделие на 1 год расчитано. У тебя машина посерьезнее, может на брендовом дизеле собрана. Просто отношение к резевному питанию- по остаточному принципу-"может и вообще не понадобится", ну и не хочет зак вкладываться. Сервис, нормальная автоматика большую чать этих опасений может снять. Периодические пуски с прогревом, зарядка аккум., замена масла, качество масла.

[Илья]

[quote="Майкл";p="15648518"]
Просто отношение к резевному питанию- по остаточному принципу-"может и вообще не понадобится", ну и не хочет зак вкладываться. Сервис, нормальная автоматика большую чать этих опасений может снять. Периодические пуски с прогревом, зарядка аккум., замена масла, качество масла.[/quote]
Согласен, нового ничего нет. А теперь вытаскивай из шляпы кроля т.е. примерную спецификацию. А я в благодарность расскажу, как в системном блоке спрятать пузырь 0, 5 л.

[Майкл]

Что за спецификация? Нету ничего у меня.