Конструкция ГПД

[Александр1960]

Уважаемые, подскажите, можно ли найти информацию о конструктивных особенностях двигателей, применяемых тем или иным производителем.

[Levran]

Иноформацию общего характера по большей части рекламную конечно можно найти на сайте производителя или просто побродив по интернету. Возможно более подробно ответят официальные диллеры, но к сожалению они больше нацелены на продажи, чем на грамотное консультирование.
Помнится задал я тут вопрос Caterpillar так ещё ответа не последовало.
Можете с конкретным вопросом обратиться ко мне, с удовльствием помогу.
Если же задача стоит более серьезная, как например сравнительный анализ определенных моделей ГПУ, то эта работа займет опрделенное время с привлечением специалистов кафедры ПДВС МГТУ им. Н.Э.Баумана. У нас уже есть опыт такой работы.

[Levran]

Уважаемый IIV-VII
Вас послушать, так Lotus от Ferrari отличается только названием...
И касательно сервиса и запчастей: свечи к примеру разные бывают, срок работы во многом зависит от конструкции головки цилиндра и организации рабочего процесса - это не вдаваясь в подробности. Относительно пр. зап. частей (а их довольно много ) можно так же не мало поговорить.
И должен заметить из моего опыта далеко не многие хорошо представляют о чем идет речь в случае когенерации на основе ГПУ. Поэтому квалифицированный анализ двигателя с целью "разжевать"
на доступном заказчику языке- дело полезное.

[Александр1960]

[quote="IIV-VII";p="39629"]А какова цель таких исследований?
Убедиться, что двигатель ОТТО более чем за 100 лет достиг технологического совершенства?
Вы знаете, автопарк в России делится на отечественные и иномарки.
Но он также делится на очень большую часть машин, для который доступен сервис и запчасти, и мизерную часть без оного.[/quote]

Да, вы правы. Целью исследований является потребность понять конструктивные отличия одного двигателя от другого и оценить примущества тех или иных решений.

Да, я знаю довольно много об автопарке в России. Вас что интересует? Могу рассказать Но в другом форуме. А здесь хотел бы полцчить ссылки на первоисточники по конструктивным особенностям газопоршневых двигателей.

[Levran]

Раньше в этой ветке уже обсуждали Wartsila и в довольно невыгодном свете, скорее критиковали. Относительно качества утверждать не берусь, но плохо организованный сервис на территории России у данного производителя определенно присуствует.
Относительно Jenbacher есть объект "Три кита" недалеко от москвы.
Хорошо показали себя двигатели Waukesha. Есть уже опыт применения на нефтепромысле.