выбор ГПА

Levran · Сообщение **Levran** » 06 апр 2006, 13:40

1. Есть ли у Вас резерв электроэнергии? например на случай внепланового останова ГПА. Киловат так 10-15 на нужды 1 категории. Если есть, то можно поставить 2 шт по 500, если нет -лучше 3 по 350. Т.е. чтобы хоть одна работала. Учитывайте необходимость проведения Тех. обслуживания.
2. Необходимо знать минимальную нагрузку и её продолжительность - соответственно определяется мощность одного агрегата, который может работать при данной нагрузке (имеется ввиду что остальные уже остановлены) без вреда для "здоровья".
3. Что касается производителя, следует обратить внимание на КПД, расход топлива - кстати у всех своя собственная каллорийность газа

4. Из опыта скажу, что больше всего времени тратится при выполнение проекта, не на инженерные дела (расчет, чертежи), а получение от продавцов настоящих характеристик, не рекламных, а так чтобы цифры сходились. Исходя из этих соображений, мы и выбираем производителей.

Levran · Сообщение **Levran** » 26 апр 2006, 20:10

Когенерационные установки TЕДOM cерия - CENTO отличаются низким электрическим кпд, что говорит о плохой организации рабочего процесса двигателя. Разброс по эл. КПД = 32,7 ... 35,2 % с рекламного сайта производителя, что значит при благоприятных условиях. Собираются в основном на базе газового двигателя Škoda-Liaz, поэтому и эффективность соответствующая. Стоит отметить сравнительно низкую стоимость, за счет экономии на комплектующих и сборке в Чешской республике. Поэтому и распространение они получили более широкое.

Если Вы желаете подешевле и попроще, поставьте лучше ЯМЗ - качество двигателя сравнимое, а может и лучше, но стоят они заметно дешевле. Только автоматика у них на уровне «вкл. - выкл», хотя иногда это является преимуществом, а не недостатком по части обслуживания. По поводу проектных, монтажных работ и ТО сказываются преимущества изготовления в России.

А вот если речь идет о качестве и надежности, рассмотрите другие варианты. Только Wilson не советую, немного получше Tedom но все равно...(себя не рекламирую

)

Кстати сказать, наша компания совместно с МГТУ им. Н.Э.Баумана кафедрой «Поршневые двигатели» для Вас может сделать сравнительный технический анализ любых двигателей. А там сами решите.

Levran · Сообщение **Levran** » 28 апр 2006, 10:46

Никак г-н Enesco объявился..

На счет несоответствия

Значит то КПД которое компания пишет на своем официальном сайте, по Вашему мнению вранье? На самом деле оно выше?

Вы примерно представляете сколько требуется времени на создание нового двигателя на основе аналога (я не говорю про разработку с "0" это просто дикость уже). Купили завод, сменили название и волшебным образом характерестики продукции улучшились?

Скажите Вы любите читать сказки?

Америку открыли, рассказали из чего Wilson собирают.. Сказали бы еще про генераторы, и теплообменники и пр. А в итоге получается FG Wilson и ничего с этим не поделать.. Вот именно про результат я и говорю просто и доступно.