Вопрос спецам по Беретте Чао

kaa2142000 · Сообщение **kaa2142000** » 25 май 2005, 08:37

У меня в квартире котел Беретта чао. Перестала нагреваться сантехническая вода. Потенциометр установлен на максимум. Котел включается на несколько секунд и отключается, затем через несколько секунд опять включается, и так далее. Пламя очень слабое. То есть котел не развивает максимальную мощность при производстве сантехнической воды. Нет модуляции пламени.
А отопление работает исправно. И в инженерном режиме выдает макс мощность, и модуляция есть. Глюк только при производстве горячей воды.
Ошибок котел никаких не выдает.
Модель котла - Beretta Ciao C.A.I.

Что могло сдохнуть, как проверить?

Вадяныч

Датчик NTC горячей воды.Деталь R8484.Ориентировочная цена 10 евро

kaa2142000 · Сообщение **kaa2142000** » 26 май 2005, 08:43

[quote="Вадяныч";p="26189"]Датчик NTC горячей воды.Деталь R8484.Ориентировочная цена 10 евро[/quote]
to Вадяныч
Спасибо за ответ.
Может быть и датчик, но по мануалу при неисправности датчика NTC происходит аварийная остановка котла и мигает красный индикатор. Но котел работает.
Во всяком случае попробую заменить его.

А датчики NTC отопления и горячей воды одинаковые?

Вадяныч

Датчики одинаковые.Котел выдает сбой при обрыве обмотки датчика,а в этом случае скорее межвитковое замыкание,если я правильно представляю себе его устройство

kaa2142000 · Сообщение **kaa2142000** » 26 май 2005, 14:10

[quote="Вадяныч";p="26273"]Датчики одинаковые.Котел выдает сбой при обрыве обмотки датчика,а в этом случае скорее межвитковое замыкание,если я правильно представляю себе его устройство[/quote]

А какая обмотка у датчика температуры? Датчик температуры - это полупроводниковый прибор (термосопротивление или термопара). Или в данном случае это какое-то другое устройство?

Ilya Rejepov

Бывают намотанные термосопротивления, типа ТСМ, медные например, мотают сложенным вдвое проводом, чтоб убрать индуктивность. Там возможно межвитковое замыкание и изменение параметров.

kaa2142000 · Сообщение **kaa2142000** » 02 июн 2005, 15:48

А подскажите адресок в Москве, где можно купить этот датчик температуры.

Stroller · Сообщение **Stroller** » 21 авг 2006, 12:05

Вы уверены, что проблема именно в датчике, а не в тяге?
Котёл надо перевести в максимальное потребление газа (максимальную мощность, например, выставить максимальную температуру проточной воды и открыть максимально кран), и поднести зажжённую спичку в "корытце" к датчику. Спичка не должна тухнуть.
Если проблема в датчике, то только замена, НИКАКИХ РЕМОНТОВ!

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Как выглядит датчик о котором Вы ведёте разговор?

Stroller · Сообщение **Stroller** » 21 авг 2006, 21:33

опять ...
сколько сопротивление датчика в "холодном" состоянии?

proekt · Сообщение **proekt** » 22 авг 2006, 11:26

[quote="den";p="67853"]
Может эта поможет http://www.riello.su/products/img/CIAO_2.pdf[/quote]

А никто не подскажет как иметь доступ к другим файлам?
Прямой линк я конечно скачал. Спасибо
Но никак не могу найти лазейку к остальным вкусностям

Stroller · Сообщение **Stroller** » 22 авг 2006, 12:49

http://www.riello.su/products/beretta.aspx?id=14

Вадяныч

[quote="VLG";p="68555"] на датчике "ставить крест" ?[/quote]
Ставить !

Stroller · Сообщение **Stroller** » 22 авг 2006, 13:59

пусть посмотрит датчик. непонятно зачем, датчики NTC запрятали в чехол...

и там собирается влага. бывает просто контакты окисливаются, как в разъёме, так и на датчике (если совсем не отгнили...)

Vailand · Сообщение **Vailand** » 22 авг 2006, 18:32

Как выглядит датчик о котором Вы ведёте разговор?[/quote]
Привет, я уже давно небыл на страницах форума

, все времени нет

.
Попитаюсь помочь в решении етого вопроса:

[quote="Stroller";p="68556"]Вы уверены, что проблема именно в датчике, а не в тяге?
Котёл надо перевести в максимальное потребление газа (максимальную мощность, например, выставить максимальную температуру проточной воды и открыть максимально кран), и поднести зажжённую спичку в "корытце" к датчику. Спичка не должна тухнуть.
Если проблема в датчике, то только замена, НИКАКИХ РЕМОНТОВ!

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Каждый приличный котел имеет функцию "Трубочист", тоисть функцию контроля выходных газов. В етом режиме котел работает на максимальной мощьность приблизительно 15 минут (в щзависимоси от модели). После етого котел автоматически переходит в нормальный режим. В етом режиме Вы можите проверить работу вытяжки и датчика, но в вашем случаи ето не причина отключения котла. Берета при срабатывании аварийного датчика ( перегрев или дымоход) блокируется вообще. перезапуск возможен только после restart.
Если я правильно понял вопрос у Вас проблема с так называэмым явлением (в котлах даной конструкции) - "контрасный душ", когда есть явление очень ощютимой разницы температуры.
Значит есть несколько вариантов ысранения даной проблемы-
первая и очень значительная для Берет ето проток воды через теплообменник. Вы не заметили розницу в давлении в последнее время?
Следующая возможность ето датчик ТЕС, как уже обговаривалось высше. Замерьте сопротивления етого датчика, оно должно быть в пределах 9-10 кОм.
Были даже такие минингиты с датчиками что в процесе нагревания они теряли свои параметры, и здесь было что-то похожее.
Ну как говорится исчите. Кто исчет тот всегда заработает

Кузнецов Д А

теплообменник забит палюбому, очень быстрый нагрев происходит и очень быстро остывает

Stroller · Сообщение **Stroller** » 22 авг 2006, 22:12

То, что производитель анонсирует, не означает, что котёл выдаст 35 градусов для душа. У Вас же котёл СРАБАТЫВАЕТ на ГВС, ну и радуйтесь

Причин контрастного душа несколько. Основная - это котёл перегревает воду из-за плохого протока или неправильной регулировки газовой автоматики. Душ заужает проток, который перестаёт успевать отбирать тепло с горелки. До какой температуры доходит вода в душе? Рукой держать можно? Пропадает "контрастный душ", если увеличивать температуру ГВС?

Stroller · Сообщение **Stroller** » 24 авг 2006, 10:22

соеденены по схеме последовательно

потому, что реакция котла по обоим датчикам должна быть одинаковая. поэтому не стали усложнять схему. это норма.
если Вы хотите сами разобраться в неисправности котла, то в момент блокировки надо тестером замерить сопротивление всех четырёх датчиков на котле. по тяге, по перегреву и два NTC. результат сюда.
по другому - только вызов сервисанта.

Stroller · Сообщение **Stroller** » 26 авг 2006, 10:39

еще раз повторюсь: котёл заблокируется - надо замерить сопротивление 4 датчиков. остальные варианты - гадание на кофейной гуще.
для Вас это проблема?

Stroller · Сообщение **Stroller** » 27 авг 2006, 19:09

56 ом - это низкое значение. котёл "воспринимает" его как выход датчика из строя. такие моменты (работает-не работает) бывают, когда датчик NTC "на подходе".
меняйте.

Vailand · Сообщение **Vailand** » 28 авг 2006, 09:33

[quote="VLG";p="69216"]Stoller
При очередной блокировки котла замерил сопротивление датчиков. Вот что получил.
- датчик контура ГВС - 56 ом
- датчик контура отпления 200 ом
-два последовательных датчика (предельный термостат и дымовых газов - между 1 - 2 ома. [/quote]

Привет.
Ну я же вам писал об сопротивлении датчиков

.
Меняйте оба датчика.
На счет двух последних датчиков - два датчика работают по принципу розрыва контура при достижении критической температуры.
При етом загорается красный индикатор - и горит постояно пока вы не сделаете reset.

[quote="VLG";p="68890"]
Stoller
Попробовал - опять загорелась красная мигалка и котел, естественно отключился.
[/quote]
Даный факт и свидетельствует об розрыве/кз датчиков NTC (написано во всех видах инструкций к котлам даной фирмы)