Форумы по отоплению, кондиционированию, энергосбережению

**Honda** » 08 окт 2009, 16:17

Задача эта вполне решаемая.
Но вопрос был изначально поставлен совсем по-другому. Не задавайте новую тему обсуждения.

**sander** » 08 окт 2009, 14:54

сделать систему, которая хорошо себя ведет и при естественной циркуляци и при принудительной - задача практически невозможная. предлагаю отказаться от ЕЦ.
краны на радиаторы обязательно, при этом хотя бы один из двух кранов на радиаторах должен быть регулирующим.

**аристошка** » 05 окт 2009, 18:38

все классно в дебри науки углубились а ПП на естественное циркуляцию круто
особенно непосредственное подключение трубы к котлу
прямо идеальные температурные режимы для долговременной работы ПП трубы в системе

**Code** » 05 окт 2009, 16:19

Отчего - еще ладно. А вот почему обратка проржавела, а подача - не проржавела?

**Пятницa** » 05 окт 2009, 14:58

Да ладно зубоскалить

Данко то газовый или Дровяной-угольный?
А отчего Эдуард, трубы то проржавели?

**Прохожий** » 05 окт 2009, 11:29

Eduard1976 писал(а):
инж323 писал(а):Но вот котел не очень понятно какой.
Котел: Данко 14Кв, дымоходный.

Офигенно стало все понятно.

ДЫМОХОДНЫЙ !!!
Кто ж не знает старика Данко! Тем более 14 Кв!!!

**Eduard1976** » 04 окт 2009, 23:05

инж323 писал(а):Короче -Эдуард, меняя обратку, ставьте тот же диаметр ПП труб, насос, и без кранов..
Система открытая. Электричество отключают часто.

Обратка меняется, только из-за того, что старые трубы проржавели в местах соединения с радиаторами, и начали протекать. На счёт электричества, отключают очень редко.

инж323 писал(а):Но вот котел не очень понятно какой.

Котел: Данко 14Кв, дымоходный.

**Пятницa** » 04 окт 2009, 19:45

Eduard1976 писал(а):.. Система открытая. Нужно ли устанавливать радиаторные краны на обратке и будет ли работать система без них.

Короче -Эдуард, меняя обратку, ставьте тот же диаметр ПП труб, насос, и без кранов..
Система открытая. Электричество отключают часто.

**Honda** » 30 сен 2009, 22:37

инж323 писал(а):Что нибудь внятное смог сказать иль так, пописал и не угадал ни разу?

Все что там сказал - все внятное. А по поводу угадок - юрист мутил так, что только случайно можно было понять, что, где, когда.
"Что наша жизнь? Игра."

Пока.

**Honda** » 30 сен 2009, 22:25

А как там Прандтля обосновывать, если это совершенно искуственный критерий.
А давление в любые единицы перевожу легко.

**Honda** » 30 сен 2009, 22:12

Скорости 0,1 и 0,2 - я дал исключительно для простоты их поиска в таблицах.
Не знаете Вы такую науку, как гидравлика, чего юлить-то?

инж323 писал(а):Вам найти явные ошибки в ваших постах?

Ну найдите, только явные, а не двусмысленности какие - нибудь.

**Honda** » 30 сен 2009, 20:42

инж323 писал(а):При увеличении скорости возрастаю линейно и пропорционально скорости потери по длине,но вот на местных сопротивлениях они зависят уже от квадрата скорости и возрастают уже в квадратичной зависимости.

По гидравлике - незачет. Идите учить мат.часть.
Для начала можете посмотреть в таблицах, как меняются удельные потери давления по длине, возьмите скорости 0,1 и 0,2 м/c.

**Honda** » 30 сен 2009, 12:07

Ждите. Щас Вам формулу какую нибудь выкатят.

**БАШКА** » 30 сен 2009, 12:04

Спасибо , это я понял . Но я конкретно про это :
'. . . поскольку часть потерь напора зависит просто от расхода , а часть от скорости . '

**Honda** » 30 сен 2009, 11:43

Щас я вам расшифрую. По гидравлике - в общем речь о переходе работы в трубах - с режима гидравлически гладких труб (типа ламинарного) на режим работы в "шероховатых" трубах.
То есть при переходе с режима насосной циркуляции на естественную - распределение теплоносителя по трубам может менятся (и меняется на самом деле) непропорционально общему расходу...(Re, Gr, Pr)

**БАШКА** » 30 сен 2009, 11:31

Уважаемый инж 323 , расшифруйте пожалуйста поподробнее , интересно очень . .

**Honda** » 30 сен 2009, 10:35

Любая ситуация имеет два решения.
Если решили менять трубы на меньший диаметр (непонятно-зачем), то надо или просчитывать гидравлику, или уж ставить насос с кранами на радиаторах.

**Honda** » 29 сен 2009, 15:22

Eduard1976 писал(а):и я не очень уверен, что если не поставить насос и краны, будет ли работать вся система.

Ну так и ставьте. А если на радиаторах кранов сейчас нет - так это вообще мимо СНиПа. Заодно дефект исправите.

**Eduard1976** » 29 сен 2009, 15:12

Code писал(а): Ну сейчас-то работает? Как можно логически связать установку насоса с необходимостью установки кранов - не понимаю.
Сами там думайте, ставить краны или не ставить.

С заменой обратки, уменьшается диаметр трубы, планируется ППР20, ППР25, и я не очень уверен, что если не поставить насос и краны, будет ли работать вся система.

**Code** » 29 сен 2009, 13:10

Пятницa писал(а):Почему же?

Потому что обратка будет меняться и я сомневаюсь, что на 1 1/2.

Форумы по отоплению, кондиционированию, энергосбережению

Замена труб в системе отопления

Ответить

Развернуть Обзор темы: Замена труб в системе отопления

Re:

Re: Замена труб в системе отопления