При включении котла слышен хлопок

Системы отопления, котлы, автоматика котельных, бойлеры, ГВС
Правила форума
Форумы для обсуждений и вопросов по системам отопления и горячего водоснабжения, напольным и настенным газовым котлам, универсальным и твердотопливным котлам, электрокотлам, системам автоматики котлов, бойлерам косвенного нагрева и другому оборудованию для котельных и систем отопления. Здесь же обсуждаются проблемы в работе и вопросы по ремонту, обслуживанию и монтажу котлов, бойлеров, автоматики, газовых и жидкотопливных горелок и другого оборудования для котельных.
Vens
Претендент
Претендент
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 17:59
Репутация: 0

При включении котла слышен хлопок

Сообщение Vens »

Кто прояснит ситуацию: котел газовый КС-ГС-7,5Д (производство ООО "Тепло-Импульс" г.Тула), оснащен итальянским блоком автоматики "630 EUROSIT". При розжиге котел работает нормально, при достижении выставленной регулятором температуры нормально отключается (пилотная горелка работает), а при автоматическом включении подачи газа слышен сильный хлопок, после чего гаснет и пилотная горелка, т.е. котел полностью отключается. Через десять секунд котел можно вновь запустить. Магистральное давление газа в норме, сбоев в подаче газа нет.

poklad
Претендент
Претендент
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 08 окт 2007, 09:09
Репутация: 0

Сообщение poklad »

У меня подобное на КЧМ-3ДГ было. Причина - не отимальное смешение газа с воздухом в горелке. Решил вопрос путем регулировки подачи воздуха в норелке, ну и на центральной "трубе" и запальнике просверлил еще пару дырочек....

Jury

Vens
Претендент
Претендент
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 17:59
Репутация: 0

Сообщение Vens »

А не может ли быть причиной неисправная автоматика?

Gorlum
Претендент
Претендент
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 07 фев 2005, 15:31
Репутация: 0
Откуда: Moscow
Контактная информация:

Сообщение Gorlum »

По принципу. хорошобы звять газоанализатор и посмотреть что там творится за котлом. Скорее всего окажется что у вас надо почистить горелку или настройки сбиты.
P/S/ У меня на прошлой работе такая фигня была с настенником работающем на пропане (почти такая, но хлопки бывали просто пипец). Оказалось что сей настенный девайс хоть и имеет сертификаты, но сильно придирчив к соотношению пропан-бутан в смеси 8)).
Пришлось ездить к клиенту раз в зиму вместе с запрафщиком и перенастраивать горелку 8))

Vens
Претендент
Претендент
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 17:59
Репутация: 0

Сообщение Vens »

Визуально наблюдал за процессом перехода котла в рабочий режим (зажигание основной горелки). Слышен щелчок (открывается клапан подачи газа на основную горелку?), после чего возвожны два варианта: 1. Горелки сразу загораются (хлопка нет); 2. Горелки пытаются зажечься спустя некоторое время (уже с хлопком), причес чем длительнее это время, тем сильнее хлопок.

Аватара пользователя
Mr.Smith
Любитель
Любитель
Сообщения: 489
Зарегистрирован: 29 авг 2007, 07:26
Репутация: 9
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Сообщение Mr.Smith »

Если горелка не загорается сразу, то в "топке" начинает скапливаться газ, затем он и бабахает (взрывается). Чем дольше скапливался, тем сильнее взрыв. Нужно смотреть почему нет воспламенения. Возможно сопла горелки загрязнены около запальника, или сам запальник слабо или криво горит. Вобщем, надо ковырять! Оставлять в таком виде НЕЛЬЗЯ!
Первое правило инженера: Чтобы сохранить задницу - надо шевелить мозгами!

Vens
Претендент
Претендент
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 17:59
Репутация: 0

Сообщение Vens »

После увеличения подачи газа на пилотную горелку хлопки при зажигании основной горелки прекратились.
Спасибо всем за помощь.

Аватара пользователя
Mr.Smith
Любитель
Любитель
Сообщения: 489
Зарегистрирован: 29 авг 2007, 07:26
Репутация: 9
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Сообщение Mr.Smith »

[quote="Vens";p="15649118"]После увеличения подачи газа на пилотную горелку хлопки при зажигании основной горелки прекратились.
Спасибо всем за помощь.[/quote]

Спасибо - много, пол литра в самый раз :D
Первое правило инженера: Чтобы сохранить задницу - надо шевелить мозгами!

Ответить

Вернуться в «Отопление и ГВС»