Дизтопливо не поступает к горелке

[Алексей-сервис]

Если по-правильному, то перед запуском надо закачать в топливопровод солярку с помощью специального ручного насоса. Одновременно можно по некоторым признакам прикинуть целостность всего топливного тракта. Кстати, его герметичность ОЧЕНЬ важна. При малейшей неплотности горелка или вообще не запустится, или будет выключаться время от времени.

[транзит]

Используй подкачивающий насос (помпу) от КАМАЗа.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Либо "грушу". У любого дизелиста спроси он тебе пояснит, что это.

["Лёлик"]

1. Шланг фикспакета запросто может не доставать до 200-т литров на дне бака
Сантиметров 30-ть на 2-х тонном надставляю...
2. Сообщающиеся сосуды - проверь соединение основного и дополнительного фикспакета и топливо в обеих баках.
3. Трубки 10мм (медь) хватает на 95 кВт.
4. 12 метров должна и так прокачать раза с 5-го - 10-го (при длинной магистрали и большом диаметре прокачиваю доливая солярис в стаканчик фильтра, при этом перекрывая крантик, чтобы обратно не убегало.
5. Деаэратор есть?

[Прохожий]

6.Возможно где то воздух подсасывает. Нужно проверить все соединения.

[Вадяныч]

топливопровод случаем не однотрубный распылитель установлен или заглушка стоит в момент пуска(щелчка открытия клапана ) нужно сымитировать свет факела-посветить на фотодатчик-и насос затянет топливо хоть из преисподней без всяких ручных насосов-роверено на стометровых топливопроводах. Одно условие-герметичность

[jura]

Полностью согласен с Вадянычем, попробуй сделать фикс-пакет из медных труб на пайки с гарантией достанешь до дна бака, я уже давно отказался от стандартного, вещь не надежная и дорогая, а воздушку делаю из полипропилена. Залей все фильтра перед горелкой и если с горелкой все Ок, то запустится на таком расстоянии со 2-го раза.