Что надо для настройки диз.горелки?

ing9 · Сообщение **ing9** » 11 сен 2008, 11:53

Кроме газоанализатора неплохо бы иметь манометр для замера дfвления на форсунке (иначе как мощность определять будите?)
+ устройство для определения выхода сажи + электронный или U-образный манометр для измерения давления в топке и перед дроссельной шайбой горелки.
ing

Прохожий

Самому научиться настраивать дизельные горелки - это большой плюс! Качество топлива меняется от партии к партии, желательно подстраивать горелку после каждой заливки. Если этого не делать, то ждите сажеобразования и повышенного расхода топлива. А это - те же деньги.
Основной вопрос не в том, какое оборудование использовать для настройки, а кто это будет делать. Процесс этот не такой тривиальный, как кажется на первый взгляд.

tiptop · Сообщение **tiptop** » 11 сен 2008, 13:54

[quote="ing9";p="15680808"]+ устройство для определения выхода сажи[/quote]
Ну, это ни к чему совершенно.
Горелка настраивается путём постепенного уменьшения избытка воздуха на фоне растущего хим.недожога (концентрации угарного газа).
Сажистого недожога при этом не будет.
Величина концентрации сажи могла бы понадобиться для расчёта q5 и кпд котла. Но...
Как уже говорилось, если горелка настроена, то продукты сгорания дизтоплива ("дым") практически прозрачные.
Цитирую В.И. Янкелевича:
"При совершенно прозрачных продуктах сгорания сажистый недожог не превышает 0,2%".
Так что, выполнять измерения концентрации сажи нет необходимости даже для расчёта кпд...

Вадяныч

Небольшой мощности горелку довольно прилично может настроить любой толковый мужик по прилагающейся инструкции-не надо эту работу поэтизировать и боготворить . Манометр , конечно , нужен , но цена ему рублей 200 ,если не понтоваться на фирменный с глицерином

Прохожий

По прилагающейся инструкции можно настроить только примерный уровень требуемой мощности. Разница в том, большая горелка или маленькая только в том, что на маленькой не так заметен непрофессионализм наладчика. Никто поэтизировать эту работу не собирается, но навык и умение читать и понимать техдоки - вещи абсолютно необходимые. Почему то движок настраивать на автомобиле, особенно импортном, не каждый лезет. Хотя работа примерно аналогичная по сложности.

Styx · Сообщение **Styx** » 11 сен 2008, 22:57

Да что вы все говорите? Только по цвету пламени настраиваются дизельные горелки!..
Щютка... Нужно все, начиная от форсунки (т.к. они ставятся усредненные) до газоанализатора со всеми приборами. Вакууметр требуется не очень часто, манометр больше актуален на двухступенчатых горелках.

Вадяныч

не спорю.но платить ро 200 евро пару раз в год-это больше зкономии от точной наладки. а сжигание зимнего топлива вообще перечеркивает все результаты деятельности крутого спеца. я к тому , что Хозяин с желанием научиться несложным настройкам будет приятно вознагражден

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

пока Рома здесь-реверанс в сторону Риелло-спасибо им за предварительную настройку-почти всегда в яблочко, можно иногда профилонить

Amator · Сообщение **Amator** » 12 сен 2008, 02:41

Тут ,конечно,все профессионалы

Но,при минимальных требованиях,-чтоб не дымило и не срывало пламя, вполне можно обойтись и без приборов(дорогих)Просто нужно немного представлять,какая регулировка,-на что влияет,и не крутить все подряд

Времени ,конечно,займет больше,и точность будет никакая-но для обычного пользователя,желающего покопаться-результат вполне достижим,ИМХО

шидол · Сообщение **шидол** » 12 сен 2008, 05:29

Можно и обойтись без приборов

,а также без "профессионала",а еще некоторые без женчин обходятся

Да вот только все эти -"на глаз"-зачастую обходятся потом острой болью в области ануса

Выработал партию соляры-все было афигенно,а потом вдруг сажа,и понеслось.
Каждую работу должен делать спесиалист

Знать где находится аппендикс и удалять его-две разные вещи.
Присоединяюсь к реверансам Вадяныча

шидол · Сообщение **шидол** » 12 сен 2008, 09:55

Да настроить то можно и обезьяну научить,но с приборами.А на глаз

хорошо только соль насыпать в свой борщ

А по поводу рукодельных мужчин-руки то останутся,а вот че другое может и оторвать

ing9 · Сообщение **ing9** » 12 сен 2008, 10:41

На сколько я понимаю, вопрошавший уже осознал и вызовет наладчика.

На практике могу сказать маленькие горелки можно настроить и самому.
При этом все же надо померить давление на форсунку. Там должно быть примерно 11-12 ати. Эта цифра важна. Измерить можно запустив горелку, но выключив ее до запуска или даже позволив ей запуститься. (Очень важно!!! Стандартная ошибка приводящая к повреждению насоса, это закрытый кран топлива на сливной линии., посмотрите внимательно устройство насоса) Можно снизить расход горелки давлением насоса и таблицы форсунок начинаются с 6 ати, маркировка расхода на форсунке соответствует 7 ати. Просто при давлении меньше 10 ати слишком зависим от партии топлива.
все горелки европейских производителей обычно имеют это значение, все горелки проходят огневые испытания. Некоторые производители дают форсунки отдельно, значит перед запуском горелки их надо вкрутить.
Опять же наилучший случай если мощность горелки соответствует котлу.
(Т/КПД/40000)*3600=Q
Q- расход топлива при давлении насоса в кг/час (в таблице и на форсунке обычно гал/час. 1Гал=3,78543литра, плотность соляры примерно 0.8кг/л))
КПД-котла
Т-мощность котла
Если форсунка великовата или маловата меняем форсунку!
Далее особо нервным и правильным не читать.
Дальше запускаем горелку "на улицу", то есть вынув из котла. Регулируем положение воздушной заслонки (если горелка двухступенчатая на малом, потом на большом пламени). Изменяя подачу воздуха надо добиться, чтобы пламя было ярко-желтого цвета и не дымило. Форма факела должна быть устойчивой , запуск четким.
В приложении таблица форсунок Данфосс. Устройство насосов можно найти на тепловом портаде Данфос или у дилеров Сантек.
ing

tiptop · Сообщение **tiptop** » 12 сен 2008, 10:52

[quote="ing9";p="15680863"]потом на большом пламени[/quote]
Не забыть настроить желаемый расход топлива!

ing9 · Сообщение **ing9** » 12 сен 2008, 11:35

Не забыть настроить желаемый расход топлива!

Давление 11-12 ему соответствует форсунка из таблицы.
"настраивая" без подбора форсунки можно выскочить в низкие давления.
Кроме того расход зависит от давления как корень квадратный.
То есть SQRT(11)/SQRT(12)=0.957
Вот и вся настройка, менее 5%.
ing

tiptop · Сообщение **tiptop** » 12 сен 2008, 12:31

[quote="ing9";p="15680868"]Давление 11-12 ему соответствует форсунка из таблицы.[/quote]
А вот горелки Weishaupt работают не с такими дикими величинами давления...

[quote="Черепанов";p="15680810"]горелка у меня ДеДитриш М100RS[/quote]

ing9 · Сообщение **ing9** » 12 сен 2008, 12:50

А вот горелки Weishaupt работают не с такими дикими величинами давления...

Правда? А вы меряли?
Я могу запустить горелку на 6-7 ати. Только это неправданный риск.
Запас по давлени необходим. Именно при большем давлении капля имеет большую скорость и соответственно быстрее распадается. Потому если топливо переохлаждено или просто имеет не тот состав горение будет нарушено. Еще раз повторю 12 атмофер часто забиты в паспортах горелок. Это определяется распыляемостью топлива.
Просто часто горелка переразмерена по отношению к котлу и соответственно товарищи "халявят" регулируя давлением (где они будут искать форсунки, когда бабки стрич надо, 200 Евров).
Возить с собой форсунки надо.
ing

tiptop · Сообщение **tiptop** » 12 сен 2008, 13:14

[quote="ing9";p="15680874"]

А вот горелки Weishaupt работают не с такими дикими величинами давления...

Правда? А вы меряли?[/quote]
Ошибся. Беру свои слова обратно.

ing9 · Сообщение **ing9** » 12 сен 2008, 13:17

Два раза Ку!
Инцендент исчерпан.
ing

Прохожий

[quote="ing9";p="15680874"] Просто часто горелка переразмерена по отношению к котлу и соответственно товарищи "халявят" регулируя давлением (где они будут искать форсунки, когда бабки стрич надо, 200 Евров).
Возить с собой форсунки надо.
ing[/quote]
С чего бы ей быть переразмерянной то? Это если котел и горелку покупали в разных местах только. И то если менагерам до лампочки все, лишь бы продать. Если котел и горелка берется в одном месте, то у каждого торгаша есть табличка соответствия котла, горелки и форсунки. А нормальный наладчик возьмет 100 евро за ложный вызов, скажет хозяину - покупай новую форсунку вот с таким то расходом, а потом вызывай меня. А не то, как Вы написали - возьмет 200 евро, а потом поедет бесплатно исправлять то, что сам наделал. Форсунки конечно много места не занимают, но возить все типоразмеры на наладку - это имхо перебор.

шидол · Сообщение **шидол** » 12 сен 2008, 14:41

весь размерный ряд- действительно перебор,или ооочень правильный наладчик-кароче идеал

Но 2-4 ближайших иметь надо.В конце концов-выезжая никто не мешает узнать марку мощность и т.п. А иначе-сам дурак

ing9 · Сообщение **ing9** » 12 сен 2008, 14:41

С чего бы ей быть переразмерянной то? Это если котел и горелку покупали в разных местах только. И то если менагерам до лампочки все, лишь бы продать.

Именно так. Но дело не только в манагерах. Обычно в комплекте с горелкой имеются форсунки на максимальную мощность. И если горелка подбирается к котлу то часто манагеры этого просто не знают.
Ини полагают, что диз . горелки достаточно подрегулировать.
А это не так поскольку расход и мощность слабо зависят от давления на форсунке.

Форсунки конечно много места не занимают, но возить все типоразмеры на наладку - это имхо перебор.

Это нормальная практика, если дорожите своим авторитетом.
ing