Топился от электричества котлом в 22 кВт. Тепла хватало с избытком. Возникли проблемы с электроснабжением необходимой мощности. Пришлось срочно запускать газовый котёл, благо он врезан в систему давно, не эксплуатировался из-за отсутствия магистрального газа.
De Dietrich 42кВт - при работе на 42 кВт на пропане расход 3,6куб.м/час, инжектора d=1,53мм(по документации).
Пропановый баллон 50л с "лягушкой". "Лягушка"- обычная, из магазина, что на выходе? - х.з. Пишут давление от 20 до 50 мБар, проход - 1,2 куб/час. Разобрал-посмотрел - вещь настолько грубая что я в трансе, а ведь умудряется снижать давление!
Инжекторы, нужные по документации(d=1,53мм) быстро купить не удалось, удалось быстро сделать всамделишные d=1,3мм(меньше - с целью уменьшить мощность котла).
Запустил с грехом пополам, Грязнуля помог дистанционно добрым советом.
Работает как турбированный, аж гул стоит.
На какой мощности работает? опять х.з. Наверно, пойму завтра.
Появились вопросы.
1. На каком расстоянии должен начинаться факел пламени от горелки? Или какие от и до считаются допустимыми?
2. Запальная горелка поджигается очень стабильно, что радует, а вот поджиг основных горелок после подачи на них газа нестабильный, может загореться 1 или 2 горелки, с остальных газ идёт и, видимо, уходит в дымовую трубу. Регулировал давление на рампе - улучшений не заметил. Ещё не всё испробовал,но может кто-то доп.мысли подаст?
3. В котельной дымовая труба - нержавейка в один слой, не сэндвич. Температура на ней градусов 50 - рука свободно терпит. С одной стороны вроде КПД должно быть повыше, с другой - почему она такая холодная? (Странно это из-за того, что по паспорту на котёл труба должна быть d=180мм, у меня d=150мм и она ещё великовата!) Подозреваю, что для работы котла на полной мощности труба может быть меньше диаметром.
Уважаемые - кто пожелает, выскажите, пожалуйста, свои соображения новичку.
Запуск DD от пропана.
Правила форума
Форумы для обсуждений и вопросов по системам отопления и горячего водоснабжения, напольным и настенным газовым котлам, универсальным и твердотопливным котлам, электрокотлам, системам автоматики котлов, бойлерам косвенного нагрева и другому оборудованию для котельных и систем отопления. Здесь же обсуждаются проблемы в работе и вопросы по ремонту, обслуживанию и монтажу котлов, бойлеров, автоматики, газовых и жидкотопливных горелок и другого оборудования для котельных.
Форумы для обсуждений и вопросов по системам отопления и горячего водоснабжения, напольным и настенным газовым котлам, универсальным и твердотопливным котлам, электрокотлам, системам автоматики котлов, бойлерам косвенного нагрева и другому оборудованию для котельных и систем отопления. Здесь же обсуждаются проблемы в работе и вопросы по ремонту, обслуживанию и монтажу котлов, бойлеров, автоматики, газовых и жидкотопливных горелок и другого оборудования для котельных.
Re:
[quote="гpязнуля"]Олег, рассказывай, мы парни простые, добрые, любознательные. Что порекомендуешь, как спец?
Я хоть и не Олег, но расскажу. Сами знаете, что, как правило, для атмосферников сопла на пропан имеют меньший диаметр, чем для природного газа. Связано это с тем, что теплота сгорания у пропана выше, чем у природного газа. Мощность котла остается той же, поэтому расход топлива уменьшается.
Сопла на пропан можно было купить, в том числе и в праздники.
Относительно "веселого" розжига 1-2 горелок из всей рампы - поглядите на расход, который выдает редуктор-"лягушка" и на данные по расходу пропана для котла. У котла, естественно, больше, поэтому "лягушка" и не справляется, выдавая количество пропана, которого хватает для розжига нескольких горелочных труб. Думаю, что эти горелочные трубы были расположены ближе всего к запальной горелке.
Вариант выхода из положения - несколько баллонов и "лягушек" объединены в общий коллектор, затем - подсоединение к котлу. Более правильный вариант - установка правильного редуктора для пропана. Например, типа GOK'овского. Бюджетный вариант с ограничением мощности - заглушить несколько крайних левых сопел, чтобы не мучить соответствующие горелочные трубы.
Я хоть и не Олег, но расскажу. Сами знаете, что, как правило, для атмосферников сопла на пропан имеют меньший диаметр, чем для природного газа. Связано это с тем, что теплота сгорания у пропана выше, чем у природного газа. Мощность котла остается той же, поэтому расход топлива уменьшается.
Сопла на пропан можно было купить, в том числе и в праздники.
Относительно "веселого" розжига 1-2 горелок из всей рампы - поглядите на расход, который выдает редуктор-"лягушка" и на данные по расходу пропана для котла. У котла, естественно, больше, поэтому "лягушка" и не справляется, выдавая количество пропана, которого хватает для розжига нескольких горелочных труб. Думаю, что эти горелочные трубы были расположены ближе всего к запальной горелке.
Вариант выхода из положения - несколько баллонов и "лягушек" объединены в общий коллектор, затем - подсоединение к котлу. Более правильный вариант - установка правильного редуктора для пропана. Например, типа GOK'овского. Бюджетный вариант с ограничением мощности - заглушить несколько крайних левых сопел, чтобы не мучить соответствующие горелочные трубы.
ну мы неоднократно запускали котлы на балоне с лягушками стандартными. да по расходу редуктор не соответствовал расходу котла.,
но ведь котлы работали на неполной мощности пламя было хоть и низким но равномерным.
правда форсунки всегда ставили родные пропановые.
но ведь котлы работали на неполной мощности пламя было хоть и низким но равномерным.
правда форсунки всегда ставили родные пропановые.
Ремесленник знает как, мастер - зачем (с) Платон
