Как сэкономить диз.топливо?

[Dim@]

А про Wolf есть у кого отзывы и опыт эксплуатации? Тоже ведь неплохие котелки...

[ivanovvtb]

Кстати все Гирши в комплекте с Вольфами. Если правильно собрать систему отопления и объвязку котла все будут работать долго и счастливо. Просто одни шумнее других. На счет автоматики могу сказать что она нужна, но по факту практически ею не пользуются . Я думаю что не хватает спецов по подбору , наладке и эксплуатации. Мозги всегда больше денг зарабатывают чем руки(ЕЦ) природу не обманешь.

[Mij-gan]

Кстати все Гирши в комплекте с Вольфами

Может, всё-таки - наоборот?

Я думаю что не хватает спецов по подбору , наладке и эксплуатации

но по факту практически ею не пользуются

Именно

[VikT]

Я думаю что не хватает спецов по подбору , наладке и эксплуатации.

Да их хватает, только съэкономить сдесь всегда очень умные ген.подрядчики(заказчики) хотят. А забесплатно работать никто не хочет, почему то

[Mij-gan]

забесплатно работать никто не хочет, почему то

негодяи!

[a-x-e-l-1]

А про Wolf есть у кого отзывы и опыт эксплуатации?

Нормальные котлы. Продаются, как правило, в комплекте с "Гирш"ами. Горелки весьма достойные, проблем с ними,особых, не было. У нас Вольфы не особо употребляются, но , с теми,что есть, проблем нет.
С ребятами из их сервиса частенько общаюсь, не жалуются. Да там и ребята грамотные, они изначально все сделали правильно и теперь просто деньги за годовое сервисное обслуживание собирают, да 2 раза в год ТО котлам делают.
Гирш и на теплогенераторах воздушных многих стоят. Нормальные горелки вот

Просто одни шумнее других.

Это точно. Вайсхаупты потише.

[Dim@]

Что предпочтительнее с точки зрения экономичности и надежности: дизельная феролька или корейский дизельный котел?

[a-x-e-l-1]

Вот по расходу ни чего сказать не могу. Особенно если сравнивать с корейцами. Это нужно с газоанализатором лазить и делать выводы. Смотреть,что имеется на выходе из дымохода и,что имеется на подаче из котла. Можно в конце концов счетчик топливный поставить.
В плане надежности. Котел он и есть котел. Все зависит от горелки. В самом котле ломаться то нечему. На корейцах свои горелки стоят, подшипники летят довольно быстро, топливные насосы то же не блеск. А на Ферольку какую горелку поставишь, так она и поплывет.

[Honda]

В самом котле ломаться то нечему.

Ну конечно - там всё вечное. Из (давнего) опыта применения корейского котла - помню, как в нём турбулизаторы дымовых газов начали рассыпаться, не проработав и года. Они были сделаны из жести где-то 0,7 мм.
Отличные корейские котлы - берите.

[a-x-e-l-1]

Они были сделаны из жести где-то 0,7 мм.

На некоторых Риэлках то же турбулизаторы из полосы 0,7 сделаны. Работают нормально. Можа на ваших котлах горелки не настроены были?

[аристошка]

может просто надо настраивать горелку?
Honda у меня турболизаторы годами в корейцах работают
я же не говорю что они из за этого отличные котлы
проблема с насосами из-за плохого топлива чаше просто фильтр забит в насосе
если не нравится корейский плунжерный топливный насос можно взять горелку с шестереночным насосом
a-x-e-l-1 подшипники на чем летят?

[Honda]

Можа на ваших котлах горелки не настроены были?

Горелка была настроена (без приборов - просто давно это всё было). Помимо этого, возможно солярка применялась сернистая, или разная по составу. Но конструктивно котёл недоработан и это играет главную роль.

[Dim@]

Но конструктивно котёл недоработан и это играет главную роль.

Объясните пожалуйста в чем недоработка корейских котлов и горелок?

[аристошка]

да в чем недоработка котлов? в чем косяк?
стандартная схема вертикального жаротрубного котла

[VikT]

Горелка была настроена (без приборов - просто давно это всё было).

И после такой фразы говорить

Но конструктивно котёл недоработан и это играет главную роль.

Просто смешно

[Honda]

в чем недоработка котлов? в чем косяк?

- ну вот же:

турбулизаторы дымовых газов начали рассыпаться, не проработав и года. Они были сделаны из жести где-то 0,7 мм.

Теперь поподробнее: были сделаны из жести 0,7 мм., из черной стали и штамповкой были сделаны отгибы на 90 градусов в виде лепестков. И именно эти "лепестки" потом и отваливались в месте изгиба, срок работы котла при этом был меньше года.
Рассказываю про опыт применения конкретной модели котла - не про все корейские котлы.
______________
P.S. Если кто-то считает, что в этом виновата неправильная настройка горелки - флаг Вам в руки.

[аристошка]

Honda не сложилось у тебя с турбулизаторами
у меня из нержавейки и такой же конструкции
турбулизаторы во всех котлах со временем горят

[Ayrat]

Что предпочтительнее с точки зрения экономичности и надежности: дизельная феролька или корейский дизельный котел?

А что понимается под "дизельной ферролькой"? Даже "братья" GN1 N02 и GN1 N08 в настройке горелки свои отличия имеют.

[Dim@]

я имел ввиду покупку и надежную, экономичную эксплуатацию дизельных котлов:
1. Котлы с микропроцессорным погодозависимым управлением с дорогой горелкой типа Виссманн + Гирш.
2. Недорогие котлы с своей горелкой типа фероли.
3. Дешевые корейские собратья типа кутарами с их же горелками.

[Ayrat]

2. Недорогие котлы с своей горелкой типа фероли.
3. Дешевые корейские собратья типа кутарами с их же горелками.

Мне трудно судить по п.3, так как с корейцами почти не пересекался в своей деятельности.
Что касается Ферролек, то те же GN1 N02-03 с ферролиевской же горелкой SUN G6 с заменой форсунки на 0.5 трудно настроить на оптимальный режим горения (по остаточному кислороду), приходилось завышать к-т избытка воздуха, чтоб добится приемлемого результата по % СО. А вот с настройкой горелок более длинных котлов GN1 N04-08 проблем не возникало.