Подскажите пожалуйста, котел работал без вопросов 4 месяца и ни с того ни с чего начал гаснуть и выдавать ошибку - четыре мигающих светодиода . Что с этим делать - ни кто не знает, или мне не попались еще специалисты.
Выход дымовых газов на камере сгорания.
Датчик температуры в камере горелки не обнаружен.
Проверить отвод дымовых газов.
Проверить теплообменник на отсутствие загрязнений.
Проверить датчик температуры в камере горелки и соединительный кабель на отсутствие повреждений.
В Рязани спецы по Будерусу закончились?
По факту- котел просится чтобы ему теплообменник почистили. Признавайтесь-после установки еще ремонт продолжался?
Котел на кухне стоит?
Спасибо за советы. Тягу проверяли - бешеная. Теплообменник чистил раз десять. Датчик температуры в камере сгорания ( я так понимаю это электрод ионизации ) он разогрет до красна. А котел поработает - поработает и выключается ( после сброса ошибки )
И еще ,если это поможет, до Buderus стоял Baxi - таже проблема - ошибка № 35 ( отрыв пламени) Предлагали заменить плату , не помогло. Закончилось заменой котла. Да кстати - дом жилой и ни какого ремонта не было.
Справой стороны, чуть ниже горелки есть датчик температуры, к нему идут проводки (кажись белые), он закрыт небольшим стальным экранчиком, открути экранчик. Иногда помогает.
гpязнуля писал(а):Справой стороны, чуть ниже горелки есть датчик температуры, к нему идут проводки (кажись белые), он закрыт небольшим стальным экранчиком, открути экранчик. Иногда помогает.
это фича такая что-ли у этих котлов - датчик не правильно установлен - чтобы снимать экранчик? интересно просто..начинаю заниматься этими котлами.. или всё-таки есть проблема у котла? штук 30 точно уже запустил в этом году и с такой проблемой не сталкивался..
Фича, не фича, но частенько помогает. Проблема не котла, проблема ... да фиг его знает чья проблема, да и не проблема, а проблемушка. Все решается , все делается.
Я могу ошибаться, но столкнувшись как-то с такой же проблемой на таком же котле с удивлением увидел в инструкции, в части касающейся джамперов, переключатель "12 мбар - 20 мбар". После переключения на "20 мбар" проблема ушла навсегда. Что и логично - при настройке на 13 и фактических 20-ти мощность котла была завышена и датчик перегревался.
Вот единственное, что я не смог для себя объяснить - больше нигде я упоминания про это переключение не нашёл (искал в мануалах на сайте Будеруса). Но ведь это мне не приснилось
шидол
Вот в том то и дело - я потом все глаза проглядел Но на той модификации в бумажной инструкции этот параметр точно был прописан. И было указано, что котёл изначально настроен на 13 мбар.
ВСВ
Всех спалил Я не претендую на истину в последней инстанции... Но как "бешеная тяга" может приводить к ошибке "выход дымовых газов в камере сгорания"?
