Строго говоря этот датчик к обсуждаемому котлу вообще не имеет отношения. От слова "совсем". Но если Вы внимательно посмотрите на его расположение, то увидите, что он располагается несколько ниже плоскости горелки. То есть чтоб он сработал по Вашей логике пламя должно не просто "сесть" на горелку, а ещё немножко загнуться вниз.oleg21au6 писал(а):ну вообще то он срабатывает от перегрева..так как он терморезистор...и при большом давлении газа вряд ли пламя "сядет" на горелкуMij-gan писал(а):Но он срабатывает не от малого давления на горелках, а от слишком большого
А вот теперь - как это происходит на самом деле: датчик называется "контроль тяги (камера сгорания) и срабатывает он тогда, когда дымовые газы не могут полностью покинуть камеру сгорания через теплообменник (вверх) и начинают нагревать этот датчик. Это возможно в двух случаях - забит теплообменник (состояние дымохода контролирует другой датчик) или мощность котла выше максимальной.
А вот тут есть маааленький нюанс: "допустимое давление природного газа 13 миллибар". 13. В МО меньше 20-ти уже давно не видел. То есть "настроеный на заводе" котёл обладает большей мощностью, чем задумано.
,аж переднюю крышку подрывает,кстати произошло от того что изоляция белая порвалась,растрепалась и упала на одну из труб ,горелочку покарячило и пламя начало проскакивать во внутрь и хлопками греть газовый колектор,блок клапанов,сетроникам тоже тепло было
