В рекламных проспектах по радиаторам Kermi присутствуют такие слова -
Они выпускаются в компактном исполнении или в виде вентильных радиаторов со встроенной арматурой вентиля и заранее установленным на заводе уровнем нагревательной мощности. Регулируемый энергосберегающий режим, точно согласованный с нагревательной мощностью радиаторов.
Не мог бы кто сказать, о каком это установленном на заводе уровне нагревательной мощности идет речь?
Настройка термостатического ветиля радиатора KERMI FKV
Правила форума
Форумы для обсуждений и вопросов по системам отопления и горячего водоснабжения, напольным и настенным газовым котлам, универсальным и твердотопливным котлам, электрокотлам, системам автоматики котлов, бойлерам косвенного нагрева и другому оборудованию для котельных и систем отопления. Здесь же обсуждаются проблемы в работе и вопросы по ремонту, обслуживанию и монтажу котлов, бойлеров, автоматики, газовых и жидкотопливных горелок и другого оборудования для котельных.
Форумы для обсуждений и вопросов по системам отопления и горячего водоснабжения, напольным и настенным газовым котлам, универсальным и твердотопливным котлам, электрокотлам, системам автоматики котлов, бойлерам косвенного нагрева и другому оборудованию для котельных и систем отопления. Здесь же обсуждаются проблемы в работе и вопросы по ремонту, обслуживанию и монтажу котлов, бойлеров, автоматики, газовых и жидкотопливных горелок и другого оборудования для котельных.
т.е. в радиатор одной мощности устанавливается какая-то вентильная вставка (вентиль), а в радиатор другой мощности - соответственно какой-то другой вентиль. Так чтоли? Если так, то чем эти вентили различаются?Al писал(а):Вентильные вставки в радиаторах ставятся на заводе в зависимости от мощности. Маркируются краской- в зависимости от Kv. В новых радиаторах при той же мощности- тот же коэффициент.
И где, или на что наносится маркировочная краска?
Просто я все время считал, что радиаторы Kermi с нижним подключением, отличаются от бокового подключения именно встроенным вентилем, который настраивается при балансировке радиаторов. И все. А тут появляется еще какой-то установленный на заводе уровень нагревательной мощности. Не могли бы вы рассказать об этом немного подробнее.
Небольшое количество алкоголя полезно в любых количествах.
-
Al
- Мастер
- Сообщения: 1688
- Зарегистрирован: 21 янв 2005, 14:32
- Репутация: 19
- Откуда: Н.Новгород
- Контактная информация:
В старые радиаторы FKV ставились разные вентильные вставки.
На заводе они отрегулированы для 2-х трубной системы. Каждое значение Кv соответствует цвету (мазок краски). Например белый- Кv=0,18 и т.д. Если не устраивает- есть таблица- куда и на сколько крутить, чтобы изменить этот коэфф. Также есть диаграмма потерь давления с учётом вентиля (падение давления от расхода).
С 2000 года пошли другие установки (6 значений- 6 цветов).
Короче- могу выслать по мылу- там много всего...
А ключ для новых радиаторов новый- с пластиной для пальцев и в ней дырка, а старый- трубка с поперечиной (штырь). Это если фирменные. Я видел и другие. Главное, чтобы под шлицы подходил. В конце концов можно напильником сделать за 2 часа- если радиатор рядом и постоянно прикладывать
Вроде так написал- работа мешает. В общем- сейчас отсканирую- надо- вышлю. Москвичам легче- можно позвонить в вышеук. фирмы и по факсу получить. Из толстой папки Керми, альбом плоские/ профильные радиаторы.
А если на однотрубную систему ставить- просто открутить до упора и мультифлекс с открытым байпасом поставить. Только тогда термостат будет уже бутафорией. Лучше уж боковую подводку поставить (Это моё личное мнение- полемизировать не буду )
На заводе они отрегулированы для 2-х трубной системы. Каждое значение Кv соответствует цвету (мазок краски). Например белый- Кv=0,18 и т.д. Если не устраивает- есть таблица- куда и на сколько крутить, чтобы изменить этот коэфф. Также есть диаграмма потерь давления с учётом вентиля (падение давления от расхода).
С 2000 года пошли другие установки (6 значений- 6 цветов).
Короче- могу выслать по мылу- там много всего...
А ключ для новых радиаторов новый- с пластиной для пальцев и в ней дырка, а старый- трубка с поперечиной (штырь). Это если фирменные. Я видел и другие. Главное, чтобы под шлицы подходил. В конце концов можно напильником сделать за 2 часа- если радиатор рядом и постоянно прикладывать
Вроде так написал- работа мешает. В общем- сейчас отсканирую- надо- вышлю. Москвичам легче- можно позвонить в вышеук. фирмы и по факсу получить. Из толстой папки Керми, альбом плоские/ профильные радиаторы.
А если на однотрубную систему ставить- просто открутить до упора и мультифлекс с открытым байпасом поставить. Только тогда термостат будет уже бутафорией. Лучше уж боковую подводку поставить (Это моё личное мнение- полемизировать не буду
)
-
Al
- Мастер
- Сообщения: 1688
- Зарегистрирован: 21 янв 2005, 14:32
- Репутация: 19
- Откуда: Н.Новгород
- Контактная информация:
Давайте я Вам по факсу три страницы скину. Только на те вставки- где 6 позиций. Про 8 позиций всё- таки сам до конца выясню- что это за вставки- (их на керми ставят 8 разных производитетей) и постоянно ли теперь будут такие ставить- потом вышлю. Есть информация, что потерю давления считают деля зону настройки на диаграмме (перепад давления от массового потока) на 8 частей, а не на 6.
А краска разная бывает. У меня на стенде вот стоит- с жёлтой, другой с белой...
А краска разная бывает. У меня на стенде вот стоит- с жёлтой, другой с белой...
-
Al
- Мастер
- Сообщения: 1688
- Зарегистрирован: 21 янв 2005, 14:32
- Репутация: 19
- Откуда: Н.Новгород
- Контактная информация:
Нашёл вроде что у Вас за вставки. Просто они обычно ставятся на плоские радиаторы. Они не часто применяются по причине высокой стоимости. У меня есть таблица настройни и диаграмма.
На диаграмме указаны 6 линий вместо 8-ми- вот я и просмотрел её.
А вы где такие закупили?
Шлите координаты- вышлю. Всё на русском...
На диаграмме указаны 6 линий вместо 8-ми- вот я и просмотрел её.
А вы где такие закупили?
Шлите координаты- вышлю. Всё на русском...
-
эксадмин
