Вентиляция в гараже для покраски авто.
Правила форума
В данной ветке форума обсуждаются системы кондиционирования и вентиляции зданий, сплит системы, осушители, увлажнители и очистители воздуха, различные вентиляторы другое оборудование для климатизации. Подбор, проектирование, монтаж и опыт эксплуатации.
В данной ветке форума обсуждаются системы кондиционирования и вентиляции зданий, сплит системы, осушители, увлажнители и очистители воздуха, различные вентиляторы другое оборудование для климатизации. Подбор, проектирование, монтаж и опыт эксплуатации.
Вентиляция в гараже для покраски авто.
Подскажите, пожалуйста, как сделать вентиляцию в гараже где будет производится покраска автомобилей. Какие есть нюансы? Какая нужна кратность? Что-бы не дорого и работало, но и про дорогие системы тоже будет интересно узнать. Заранее спасибо.[/u]
[quote="Дситрий Селезнев";p="69867"]Самая сложная система это окрасочная камера, с водяным фильтром для улавливания аэрозолей, самое простое - красьте на улице на свежем воздухе 
, что-то среднее - окрасочный пост, состоящей из закрытой камеры куда помещаются детали для покраски и краскопульт, оператор стоит за стеклом и работает внутри камеры руками через специальные отверстия в стекле.
Для расчета вент. оборудования необходимо знать кол-во вредностей/расход выделяемых при покраске (спирты, лаки, растворители).
Подробности можно узнать из справочника по промышленной вентиляции.[/quote]
В том то и дело, что есть уже поставленная задача, а насчет покраски на улице или в спец. боксе, так я бы сюда и не писал, елси бы все было просто
, что-то среднее - окрасочный пост, состоящей из закрытой камеры куда помещаются детали для покраски и краскопульт, оператор стоит за стеклом и работает внутри камеры руками через специальные отверстия в стекле. Для расчета вент. оборудования необходимо знать кол-во вредностей/расход выделяемых при покраске (спирты, лаки, растворители).
Подробности можно узнать из справочника по промышленной вентиляции.[/quote]
В том то и дело, что есть уже поставленная задача, а насчет покраски на улице или в спец. боксе, так я бы сюда и не писал, елси бы все было просто
[quote="Doberman";p="69873"][quote="Дситрий Селезнев";p="69867"]Самая сложная система это окрасочная камера, с водяным фильтром для улавливания аэрозолей, самое простое - красьте на улице на свежем воздухе , что-то среднее - окрасочный пост, состоящей из закрытой камеры куда помещаются детали для покраски и краскопульт, оператор стоит за стеклом и работает внутри камеры руками через специальные отверстия в стекле.
Для расчета вент. оборудования необходимо знать кол-во вредностей/расход выделяемых при покраске (спирты, лаки, растворители).
Подробности можно узнать из справочника по промышленной вентиляции.[/quote]
В том то и дело, что есть уже поставленная задача, а насчет покраски на улице или в спец. боксе, так я бы сюда и не писал, елси бы все было просто[/quote]
Я в прошлом году занимался данной проблемой. Только я еще включил пожелания самого маляра. Я модернизировал вентиляцию данного бокса, и основное пожелание (по опыту работы) было в том, чтоб струи воздуха не смещали факел краскопульта. Фактически решался вопрос качества покраски. Решением стала организация ламинарного потока и организация вытяжки на уровне пола (предидущий деятель вытяжку организовывал тоже сверху). А кубатуру и прогрев воздуха - я просто проверил расчеты (кубатуру по вредностям, подогрев - на максимальную температуру сушки).
, что-то среднее - окрасочный пост, состоящей из закрытой камеры куда помещаются детали для покраски и краскопульт, оператор стоит за стеклом и работает внутри камеры руками через специальные отверстия в стекле. Для расчета вент. оборудования необходимо знать кол-во вредностей/расход выделяемых при покраске (спирты, лаки, растворители).
Подробности можно узнать из справочника по промышленной вентиляции.[/quote]
В том то и дело, что есть уже поставленная задача, а насчет покраски на улице или в спец. боксе, так я бы сюда и не писал, елси бы все было просто
[/quote]Я в прошлом году занимался данной проблемой. Только я еще включил пожелания самого маляра. Я модернизировал вентиляцию данного бокса, и основное пожелание (по опыту работы) было в том, чтоб струи воздуха не смещали факел краскопульта. Фактически решался вопрос качества покраски. Решением стала организация ламинарного потока и организация вытяжки на уровне пола (предидущий деятель вытяжку организовывал тоже сверху). А кубатуру и прогрев воздуха - я просто проверил расчеты (кубатуру по вредностям, подогрев - на максимальную температуру сушки).
