Дизельная горелка Ferolli SUN-G6
Правила форума
Форумы для обсуждений и вопросов по системам отопления и горячего водоснабжения, напольным и настенным газовым котлам, универсальным и твердотопливным котлам, электрокотлам, системам автоматики котлов, бойлерам косвенного нагрева и другому оборудованию для котельных и систем отопления. Здесь же обсуждаются проблемы в работе и вопросы по ремонту, обслуживанию и монтажу котлов, бойлеров, автоматики, газовых и жидкотопливных горелок и другого оборудования для котельных.
Форумы для обсуждений и вопросов по системам отопления и горячего водоснабжения, напольным и настенным газовым котлам, универсальным и твердотопливным котлам, электрокотлам, системам автоматики котлов, бойлерам косвенного нагрева и другому оборудованию для котельных и систем отопления. Здесь же обсуждаются проблемы в работе и вопросы по ремонту, обслуживанию и монтажу котлов, бойлеров, автоматики, газовых и жидкотопливных горелок и другого оборудования для котельных.
-
KOFF
- Претендент

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:43
- Репутация: 0
- Откуда: магнитка
- Контактная информация:
To ing
Цитата:
очень быстрое падение темп.в дымоходе,за 3-5 мин. от 200 до 80 (пауза в работе горелки)
Очень похоже на уменьшение подачи топлива вплоть до отключения.
Здесь я имел в виду момент,когда горелка уже отключилась,топливо не подается,а продолжаю замер и вижу.как в газоходе падает температура
Цитата:
очень быстрое падение темп.в дымоходе,за 3-5 мин. от 200 до 80 (пауза в работе горелки)
Очень похоже на уменьшение подачи топлива вплоть до отключения.
Здесь я имел в виду момент,когда горелка уже отключилась,топливо не подается,а продолжаю замер и вижу.как в газоходе падает температура
- Mr.Smith
- Любитель

- Сообщения: 489
- Зарегистрирован: 29 авг 2007, 07:26
- Репутация: 9
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Мужики, я настройкой горелок не занимаюсь (напрямую не занимаюсь, тока видел пару раз), но там вроде замеряют разряжение в дымоходе, и оно вроде должно чему-то соответствовать? Может кто расскажет вкратце? Не тут ли собака порылась?
Первое правило инженера: Чтобы сохранить задницу - надо шевелить мозгами!
- ing9
- Профи

- Сообщения: 693
- Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 16:54
- Репутация: 2
- Откуда: г. Троицк Моск. обл.
KOFF вы очень нечетко излагаете. Увас барджак с горелкой, а вы до сих пор разбираетесь.
Итак горелка отключается по срыву пламени?
предварительные проверки я написал.
далее вытащите горелку из котла и запустите без котла в воздух. добейтесь устойчивой работы и запуска перемещением дроссельной шайбы. Соотношение компонентов можно выставить потом в котлу. воздушной заслонкой добейтесь. чтобы пламя было чистое, яркое без копоти.
Если все удалось ставьте горелку в котел и регулируя шайбой настраивайте запуск и работу. далее воздушной заслонкой по газоанализатору получите 3.5-5% О2. Если есть копоть добавьте немного воздуха .
Давление топлива на форсунке желательно иметь10-12 бар
ing
Итак горелка отключается по срыву пламени?
предварительные проверки я написал.
далее вытащите горелку из котла и запустите без котла в воздух. добейтесь устойчивой работы и запуска перемещением дроссельной шайбы. Соотношение компонентов можно выставить потом в котлу. воздушной заслонкой добейтесь. чтобы пламя было чистое, яркое без копоти.
Если все удалось ставьте горелку в котел и регулируя шайбой настраивайте запуск и работу. далее воздушной заслонкой по газоанализатору получите 3.5-5% О2. Если есть копоть добавьте немного воздуха .
Давление топлива на форсунке желательно иметь10-12 бар
при работе вентиляторных горелок (газовых тоже) в котле избыток, а не разрежение.но там вроде замеряют разряжение в дымоходе, и оно вроде должно чему-то соответствовать? Может кто расскажет вкратце? Не тут ли собака порылась?
ing
[quote="ing9";p="15651871"]
далее вытащите горелку из котла и запустите без котла в воздух. добейтесь устойчивой работы и запуска перемещением дроссельной шайбы.
ing[/quote]
Кхе...
Вы что, все свои горелки таким образом запускаете?
Я просто про такое безобразие впервые слышу. Это же прямой путь к пожару.
далее вытащите горелку из котла и запустите без котла в воздух. добейтесь устойчивой работы и запуска перемещением дроссельной шайбы.
ing[/quote]
Кхе...
Вы что, все свои горелки таким образом запускаете?
Я просто про такое безобразие впервые слышу. Это же прямой путь к пожару.
Я не 1
Один знакомый вообще делал <...> и все работает ...
Один знакомый вообще делал <...> и все работает ...
-
KOFF
- Претендент

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:43
- Репутация: 0
- Откуда: магнитка
- Контактная информация:
Спасибо! Теперь понял,но в заводском паспорте указано расстояние от завихрителя до форсунки...
Другая мысль мелькнула...
Котел и 3 емкости по 2000 стоят на одной отметке,до выработки 0.5 топлива все работало нормально,сейчас осталось половина баков и пошла эта беда.
Топливо от баков подведено к горелке медной трубой д 15,перед горелкой фильтр,а обратка с горелки заведена в трубу перед фильтром.Может здесь собака порылась?
Другая мысль мелькнула...
Котел и 3 емкости по 2000 стоят на одной отметке,до выработки 0.5 топлива все работало нормально,сейчас осталось половина баков и пошла эта беда.
Топливо от баков подведено к горелке медной трубой д 15,перед горелкой фильтр,а обратка с горелки заведена в трубу перед фильтром.Может здесь собака порылась?
- a-x-e-l-1
- Мастер

- Сообщения: 1298
- Зарегистрирован: 28 май 2007, 15:02
- Репутация: 25
- Откуда: Магнитогорск
[quote="KOFF";p="15652141"]Спасибо! Теперь понял,но в заводском паспорте указано расстояние от завихрителя до форсунки...
Другая мысль мелькнула...
Котел и 3 емкости по 2000 стоят на одной отметке,до выработки 0.5 топлива все работало нормально,сейчас осталось половина баков и пошла эта беда.
[/quote] Расстояние от форсунки до завихрителя выставляется ,по паспорту, один раз. Подпорная шайба регулирует зазор между собственно шайбой и пламенной трубой. Двигается она вместе с форсункой. А емкости глубоко закопаны? Тут недавно была уже похожая тема.
Другая мысль мелькнула...
Котел и 3 емкости по 2000 стоят на одной отметке,до выработки 0.5 топлива все работало нормально,сейчас осталось половина баков и пошла эта беда.
[/quote] Расстояние от форсунки до завихрителя выставляется ,по паспорту, один раз. Подпорная шайба регулирует зазор между собственно шайбой и пламенной трубой. Двигается она вместе с форсункой. А емкости глубоко закопаны? Тут недавно была уже похожая тема.
Ведешь себя,ты,как француз-слегка. Изволь, однако, не сердиться-К чему так сразу, взять и насладиться?
- ing9
- Профи

- Сообщения: 693
- Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 16:54
- Репутация: 2
- Откуда: г. Троицк Моск. обл.
Насосы Данфосс и Сантек могут брать топливо с отметки -4 метра по паспорту.Топливо от баков подведено к горелке медной трубой д 15,перед горелкой фильтр,а обратка с горелки заведена в трубу перед фильтром.
Если фитьр подзасорен или при организации подачи по вашей схеме и фильтр без специального клапана возможны проблемы.
Чтобы не думалось, проверьте запустив горелку из ведра, бросив туда прямой и обратный шланги. Возможно обратный клапан в топливном баке не держит. Чтобы от него не зависеть обратку надо отправить прямо в бак.
ing
