Форумы по отоплению, кондиционированию, энергосбережению

**Странник** » 22 май 2008, 23:38

У меня у друга были большие проблемы по Керми. У радиаторов с нижней подводкой - течи были в местах подводки. Из 39 радиаторов - у 8 брак. Перешел сейчас на Фогель и Стелрад.

**antei** » 15 май 2008, 12:00

[quote="Al";p="15671185"]Вышлите фото посмотреть.[/quote]
Привет AL.
Подкрепляю слова фотками которые смог найти.

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

и еще

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

и еще

**vaivse** » 15 май 2008, 11:39

Сроки поставки какие имеются?
А по этим делам иногда на 3 дня опоздал и уже не надо.Штрафы уже пошли.[/quote]
Тут от Вас как от монтажника мало чего зависит! Брак оборудования, а к Вам претензий не может быть. Хотя конечно заку как правило пофиг. У нас в конторе сломалась автоматическая трансмиссия на санг йонге (новом) ждали три месяца замены и ничего)))) И ни скем не посудишься. Так же и тут)))

Al » 15 май 2008, 08:54

Вышлите фото посмотреть.

**mopsdad1** » 14 май 2008, 21:10

Вопрос: какой длины радиатор потек?[/quote]

300*800 тип33

**teplosvit** » 14 май 2008, 12:47

Работаем с КОРАДО уже шесть лет. Из 6-10 тысяч (точно не подсчитывал) установленных радиаторов, проблема была с одним только что установленным. Заменили сразу, без всяких вопросов со стороны КОРАДО.

**vaivse** » 14 май 2008, 09:29

[quote="mopsdad1";p="15670933"]Хочу спросить , встречался ли кому - нибудь брак в стальных радиаторах?

[/quote]
Брак существует абсолютно у всех производителей, вопрос только в реакции продавца на это!!! Чаще всего брак на очень длинных радиаторах и как правило это 33ие длинной от 2х метров и выше. А они дорогие блин и замена бъет по карману продавца, если у него нет договора с заводом на замену. Я как представитель завода имею возможность отправить фотографию брака на завод, составляю акт и завод производит замену, никакого геммороя кроме доставки. Вопрос: какой длины радиатор потек?

**KlimChugunkin** » 13 май 2008, 20:02

Выскажите пожалуйста мнение по ванове, работаю с ними 3 года, небыло брака, но интересует вашу мнение по использованию этих радиаторов, это вопрос ко всем участникам.

**Кузнецов Д А** » 13 май 2008, 19:55

используем Demrad очень довольны, проблем не было. В прошлом иногда нехватало комплектухи (кронштейны и тд), но потом автоматизировали укладку (как сказали). Упаковка хорошая.

**antei** » 13 май 2008, 13:42

[quote="mopsdad1";p="15670933"] Столько лет работали - все нормально , а тут подряд два случая . Не проварен боковой шов и капает вода (у Керми).

[/quote]

Вот посмотри, не первый будешь.
http://forum.c-o-k.ru/viewtopic.php?t=10415&highlight=

Я писал на 30 штук два потекли , потом еще один 33 типа.

Сейчас перешел на Пурмо. Надеюсь на лучшее

.

Больше всего расдосадовала реакция поставщиков, просто дураками хотели нас выставить, потом через месяц отписали о готовности заменить. Но я решил поменять бренд. Облажались , пусть дальше педалят другим, могли бы и повежлевее разрулить.

Al » 13 май 2008, 12:02

[quote="Sid";p="15670949"]
Насчет брака ... и в дороге может появиться.
[/quote]
Плюс один. По Керми всегда очень тщательно разбираем каждый случай. Самим интересно.
По царапинам- понятно, что в транспортные компании без доп. упаковки палеты (лучше деревянной обрешётки) , лучше не отпускать. И Компании разные. Экспресс- Авто, Автотрейдинг точно исключается из перевозчиков, остальные- как на местах себя ведут надо смотреть.
Есть таблица максимального количества в стопке, бывает давят, укладывать надо ещё смотреть где крючки, а где лицевая сторона. Раздавить можно легко при перевозке. По реальному браку- сам не видел, но если с одной палеты с одной стороны несколько штук- надо думать, кто погрузчиком даванул - должен быть след. И насквозь рогами протыкали всю палету, было дело.
За перевозчиками следить надо- фик от них потом денег дождёшься. Неприятно такие случаи разбирать- и жалко клиента и менять за свой счёт всё не наменяешься.

**гpязнуля** » 13 май 2008, 11:50

Дровишки турецкие были, от одного ну уж очень именитого производителя (который звездится и греет). И крен там кто их проверяет.

**Sid** » 13 май 2008, 09:53

На керми у официальных диллеров такие скидки, чтож поделать та.
Это не китай. Это у них политика такая.
Насчет внутреннего брака я не в курсе если честно, но внешний и в дороге может появиться.

В принципе при ударе может и какой то внутренний брак пойти, но вероятность стремиться к 0.

**goga777** » 13 май 2008, 09:43

С КЕЕРМИ, ПУРМО, Стелрад у меня ичего подобного не было

**БЭТМЭН** » 13 май 2008, 08:30

А как такое может быть?Приборы наверняка испытывают на заводе.Скорее всего-Китай левый.Наши были на выставке в Китае-братья меньшие один в один Керми предлагали.Трубу металлопластиковую-говорят *...что хотите напишем...*И ещё сталкивался-цена на Керми(с 60-проц скидкой) в Питере ниже,чем себестоимость при закупке на заводе в Германии(цена дилерская при очень больших объёмах реализации) и доставке с таможней.Откуда дровишки?

**гpязнуля** » 13 май 2008, 07:57

Бывает, довольно часто, раньше возил панельники прямо с завода. Штук семь из двух фур имели заводской брак.

**Sid** » 13 май 2008, 07:42

У нас у пурмо была партия, в которой было несколько бракованых, но там были чисто внешние косяки, ан е сварка.

**mopsdad1** » 13 май 2008, 05:37

Хочу спросить , встречался ли кому - нибудь брак в стальных радиаторах? Столько лет работали - все нормально , а тут подряд два случая . Не проварен боковой шов и капает вода (у Керми).

Форумы по отоплению, кондиционированию, энергосбережению

Брак в стальных панельных радиаторах

Ответить

Развернуть Обзор темы: Брак в стальных панельных радиаторах

Re: Брак в стальных панельных радиаторах

Re: Брак в стальных панельных радиаторах

Re: Брак в стальных панельных радиаторах

Брак в стальных панельных радиаторах