Ваше мнение о ленте ФУМ

Piton · Сообщение **Piton** » 03 дек 2004, 12:01

Джентльмены! (а возможно и леди)!
Допускается ли использование ленты ФУМ (в смысле которая "профессиональная") в монтаже водяного отопления, или это авантюра?
У кого есть практический опыт применения - поделитесь впечатлениями.

NWB · Сообщение **NWB** » 03 дек 2004, 13:11

см. http://forum.c-o-k.ru/viewtopic.php?t=544&start=0

Вадяныч

Принципиально работаю только фумкой много лет,назло злопыхателям ,завистникам и фанатам пакли на любых диаметрах.
Один момент-как в анекдоте про умирающего еврея -НЕ НУЖНО ЖАЛЕТЬ ФУМА

wlad · Сообщение **wlad** » 04 дек 2004, 07:52

Бытует такое мнение, что фум – это одноразовое мероприятие, потом при необходимости подтянуть, придется заново мотать, а вот с паклей все проще, подтянул соединение и все.

Тимон · Сообщение **Тимон** » 05 дек 2004, 01:23

Время позднее, время есть распишу всё подробно. Лента Фум, проверенный и широко используемый материал. Однозначно сказать за или против, это наврать.
Есть места где лента просто незаменима: пластиковые сифоны, тонкостенные хромированные фитинги, "силуминовые" краны. Преимушества ленты: чистота работы, эстетика, совместимость с пластиком, отсутствие "прикипания", меньшее усилие при паковке.
Но есть два огромных минуса: при паковке "длинных" участков, возможность непредсказуемого проворота паковки "на открутку" в раннее запакованном соединении (из личного опыта если стык на фумке провернулся влево 90% он потечёт). и трудно на ленте "ловить" угол проворота (кран, колено, тройник...). При паковке на ленте надо всё затягивать до упора.
Так что работаю и лентой, и льном, а порой и с краской.

Тимон · Сообщение **Тимон** » 05 дек 2004, 01:23

Время позднее, время есть распишу всё подробно. Лента Фум, проверенный и широко используемый материал. Однозначно сказать за или против, это наврать.
Есть места где лента просто незаменима: пластиковые сифоны, тонкостенные хромированные фитинги, "силуминовые" краны. Преимушества ленты: чистота работы, эстетика, совместимость с пластиком, отсутствие "прикипания", меньшее усилие при паковке.
Но есть два огромных минуса: при паковке "длинных" участков, возможность непредсказуемого проворота паковки "на открутку" в раннее запакованном соединении (из личного опыта если стык на фумке провернулся влево 90% он потечёт). и трудно на ленте "ловить" угол проворота (кран, колено, тройник...). При паковке на ленте надо всё затягивать до упора.
Так что работаю и лентой, и льном, а порой и с краской.

Тимон · Сообщение **Тимон** » 05 дек 2004, 01:24

Время позднее, время есть распишу всё подробно. Лента Фум, проверенный и широко используемый материал. Однозначно сказать за или против, это наврать.
Есть места где лента просто незаменима: пластиковые сифоны, тонкостенные хромированные фитинги, "силуминовые" краны. Преимушества ленты: чистота работы, эстетика, совместимость с пластиком, отсутствие "прикипания", меньшее усилие при паковке.
Но есть два огромных минуса: при паковке "длинных" участков, возможность непредсказуемого проворота паковки "на открутку" в раннее запакованном соединении (из личного опыта если стык на фумке провернулся влево 90% он потечёт). и трудно на ленте "ловить" угол проворота (кран, колено, тройник...). При паковке на ленте надо всё затягивать до упора.
Так что работаю и лентой, и льном, а порой и с краской.

Piton · Сообщение **Piton** » 05 дек 2004, 03:05

Да ладно, я и с первого раза вссе понял!

Алексей-сервис

Все соединения от 1/2 " и выше - только лён с герметиком ( Унипак, Гебатаут и тому подобное). Результат - 100% герметичность и безпроблемность в будущем. Тефлон иногда подводил.
Фум - в соединениях с малыми диаметрами, напр., манометры, реле давления на подкачках, топливопроводы, пластиковые резьбы на фильтрах и тп.

SKV · Сообщение **SKV** » 07 дек 2004, 08:49

Спорить о том,что лучше,лен или фум-это всё равно что спорить какая еда вкуснее.
Я согласен с тем,что сообщали Водяныч и Тимон.
Всё зависит из какого места растут руки у монтажника.Можно и льном так накрутить.....

wlad · Сообщение **wlad** » 07 дек 2004, 08:52

Я понял, что речь идет о профессионалах. И что предпочитают оные.

Mat · Сообщение **Mat** » 08 дек 2004, 23:14

Использую ФУМ в КРАЙНИХ случаях для монтажа КАЧЕСТВЕННЫХ резьб без зазоров, там где требуется красота (полотенцесушители совковые и пр)..
А щас вообще такие вещи собираю на анаэробный герметик.
Хорошая вещь. Правда надо иметь терпение, ждать, пока застынет.

Собирать 32-ой сгон на ФУМ - ПРЕСТУПЛЕНИЕ.

А так предпочитаю хороший, импортный лен и пасту UNIPAK.

Mat · Сообщение **Mat** » 08 дек 2004, 23:18

Weits писал(а):Кстати сейчас усиленно продвигают анаэробный герметик, никто такое чудо не пользовал?
............
Честно говоря настораживает.

Хорощая вещь.
Только рекламные слоганы делите на два, а лучше на три.
И берите только сильной фиксации и НЕ применяйте там, где понадобится потом разбирать.

Mat · Сообщение **Mat** » 09 дек 2004, 20:59

Проблема чтоли протереть?
Фумом лучше не пользуйтесь вообще.

Штейн · Сообщение **Штейн** » 20 апр 2007, 09:49

это какой же собеседник из форума с краской заморачивается?
А давайте теперь научимся самостоятельно 2" трубу с муфтой скручивать на ниточках

Майкл · Сообщение **Майкл** » 20 апр 2007, 09:56

Только хотел написать.
А то у меня зимой коллектор был с 2" отводами- 6 шт. уже не помню, сколько резьб. Сколько анаэробного герметика?

kinetic · Сообщение **kinetic** » 20 апр 2007, 23:03

Всегда использую паклю и герметик, при так званных "белых монтажах" (декор краны) Loctait

Штейн · Сообщение **Штейн** » 28 апр 2007, 20:38

попробуйте не страницу посмотреть , а самостоятельно скрутить

ХАвьер

Всем привет. Нужен совет не могу разобрать стык соединенный герметиком. Может есть спец средства?

Штейн · Сообщение **Штейн** » 28 окт 2010, 21:13

нагреть надо феном