В системе бездельничает электроконтактный манометр, хочется его задействовать, но тогда наверное надо ставить возле насоса задвижки с электроприводом вместо обычных ручных задвижек (запирание насоса необходимо при каждом вкл/выкл в целях безопасности - давление высокое)
Вкл/выкл происходит нечасто и в любом случае возле агрегата присутствуют люди, стало быть придётся всё-таки ограничиться ручным режимом работы
