Маркетинговая политика фирм-производителей

[RUZALIN]

Это надо разговаривать с представительством того бренда, от которого хотите авторизоваться. На форум эту информацию вряд ли кто выложит.

[igor1307]

Это надо разговаривать с представительством того бренда, от которого хотите авторизоваться.

Как всегда надо договариваться
Это и так понятно, с одной стороны, с другой я по наивности думал, что есть требования к сервис центром и если соответствуешь, то все хорошо

[RUZALIN]

Так и есть. Требования, через которые надо пройти.

[igor1307]

Так и есть. Требования, через которые надо пройти.

Тогда не понятно, почему эти требования на форуме не выложить. Есть же производители, которые хотят иметь побольше сервисных центров

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
или здесь тоже коррупция
Не договоришься не будешь сервис-центром

[RUZALIN]

Они не хотят побольше сервисных центров, они хотят, чтобы они были там, где их пока нет. Зачем в одном и том же месте 10 сервисных центров Претендент должен уметь хотя бы созвониться с представительством и узнать условия Начало будет, остальное само закрутиться. Некоторые производители вообще всем отказывают, чтобы не создавать конкуренцию одному их давнему партнёру, который продвигает и обслуживает.

[igor1307]

Созвониться - это не сложно, только это уже контакт от которого все зависит, а значит надо договариваться. Например, чтобы пройти аттестацию НАКС, то там все проще: заявка на сайте, заполнил, сдал экзамен, например, сварщик должен сварить, а стык пройти испытания, и все ты аттестованный специалист, тоже самое с оборудованием, и технологией для фирм. А когда нужно с кем-то договариваться, повязанным с какой-то фирмой, то это уже другой вопрос, если он не захочет конкурента, то шансов нету и можно время не тратить...

[RUZALIN]

Да нет. Всё не та криминально. Может я излишне замутнил этот вопрос. Начинать стоит, позвоните и узнайте условия.

[Dim@]

Есть требования к сервисным организациям - представительство представляет их по запросу.
Основные тезисы - штат атестованных специалистов, наличие склада запчастей и диспечеризация звонков.

[igor1307]

Основные тезисы - штат атестованных специалистов, наличие склада запчастей и диспечеризация звонков.

а сколько аттестованных специалистов требуется

[Dim@]

Звони в представительство. Я не вкурсе конкретных производителей. Думали открыться как сервис - но ооооочееень дорого....

[igor1307]

Думали открыться как сервис - но ооооочееень дорого....

А куда деньги требовались. Для меня пока вопрос новый, поэтому непонятный

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Хочется перед разговором с представительством как-то подготовиться, информацию собрать

[Dim@]

1. СРО
2. Лицензии и обучение сотрудников
3. Склад запчастей закупить
4. Склад + офис + диспечеризация
5. итд....
в общем по моим прикидкам для нормально наччала надо ляма 2 на подъем минимум...

[igor1307]

офис вроде бы есть, СРО тоже, аттестация сотрудников, сотрудники обученные - это вроде бы не так дорого, а склад запчастей - это не понятно, есть ли требования по объему?

[scuba72]

Взятку требовать не будут. . Деньги нужны на закупку и поддержку склада запчастей. Для сервисных партнеров и для авторизированных сервис. центров разный набор , и разные условия.

Сервис партнер - учеба( 2-3 дня), сервис чемоданчик ( необходимый минимум, примерно 2000-3000 Евро ) и желание.

Авториз. сервис. центр - учеба( 2-3 дня), полный спектр запчастей ( по моему в районе 8000 - врать не буду), две машины, несколько сотрудников, диспетчерская служба.

2-3 года назад было так.

[Dim@]

И это по каждому бренду...

[igor1307]

какая-то ясность по деньгам есть, буду думать.
А диспетчерская служба 24 часа, как я понимаю? Автоответчиком не отделаешься?

[Abil]

Думали открыться как сервис - но ооооочееень дорого....

А куда деньги требовались. Для меня пока вопрос новый, поэтому непонятный

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Хочется перед разговором с представительством как-то подготовиться, информацию собрать

А зачем вам это? Вы - из Питера? Там, наверняка, уже есть сервисные компании. И новые могут быть не нужны.
Сам по себе этот бизнес не супер рентабельный - может быть и не будет заказов - так как не будет оборудование ломаться. Но бизнес хлопотный - напряженные отношения с клиентами, для которых важно любой косяк монтажа повесить на гарантию. Со стороны производителя - все поломки повесить на косяки монтажа. Отчеты нужно делать о работе перед производителем. Вести надо учет запасных частей: которые поставлены взамен брака, которые куплены за деньги. И т.д.

[igor1307]

бизнес хлопотный

а какой не хлопотный? Водкой торговать, так там стреляют.....

[adstern]

По WILO все просто. Проходите обучение, здаете экзамены, атестуете наличие ресурсов (инструмент, помещения, автотранспорт, диагностческое оборудование ...) и получаете соответсвующий аттестат с полномочиями. В итоге сначала получаете статус - Кандидат в сервис партнеры, потом можно получить уровень сервис-партнер и самый высший - Сервис центр.
В Питере позвоните в наш филиал - все обьяснят и расшифруют.

[Abil]

а какой не хлопотный? Водкой торговать, так там стреляют.....

Хорошо, напишу точнее. Работать именно по рекламациям - особо хлопотный бизнес. Помимо техники требуется повышенная клиентоориентированность!