АГВ-80

Jol · Сообщение **Jol** » 31 май 2006, 21:31

Иногда стыдно глумится иногда просто лень

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 21:52

Сливанием от пробки не избавится.
Можно только усугубить.
Надо искать причину возникновения пробки.

Jol · Сообщение **Jol** » 31 май 2006, 21:54

А при чем здесь АГВ

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 22:08

Пробки собираются там. где трубы идут вверх а потом вниз....

Мама, как это объяснить?
Где в трубах может сверху собираться воздух...

Работа системы зависит от пробок существенно...
Может и работать.
Может работать частично
Может вообще не работать.
Если пузырь перекрывает трубу полностью.... вообще не заработает..

NWB · Сообщение **NWB** » 31 май 2006, 22:11

Надо бы начать с начала. Кирилл, с чего Вы взяли, что в Вашей системе пробка?

Jol · Сообщение **Jol** » 31 май 2006, 22:11

[quote="Кирилл";p="61883"]Jol! Пробка, конечно, не в аппарате АГВ, а в нижних трубах, которые идут обратно к аппарату. [/quote]
У вас что на обратке петля какая-то?
[quote="Кирилл";p="61883"] А как долго может система работать, если в ней есть воздушная пробка и что будет если ее не устранить?
[/quote]
Как правило если ву системе "пробка", то она или вообще не работает, или очень крено ва, как Вы ДОГАДАЛИСь о этой самой пробке??

NWB · Сообщение **NWB** » 31 май 2006, 22:22

Если у Вас нет насоса, то вполне возможно, что на антифризе этот радиатор и не должен прогреваться. Система на антифризе работает хуже, чем на воде.

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 22:24

не прогревается именно одна батарея?
В системе краны на радиаторах есть?
Насос в системе есть?

Jol · Сообщение **Jol** » 31 май 2006, 22:30

Скореее всего NWB прав если система под ЕЦ то на антифризе без насоса не протянет

Jol · Сообщение **Jol** » 31 май 2006, 22:33

А зачем вообще антифриз залили?, двадцать лет без него хорошо было если я правильно понял

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 22:35

Значит в верхней части радиатора собрался воздух.
Его нада удалить.
Если кранов никаких нет....
Тяжело....
Радиаторы чугун?
Можно попробовать спустить воздух с радиатора, приоткрутив верхнюю пробку радиатора....(осторожно!)
В идеале систему приспустить...
И установить на проблемную батарею пробку с клапаном маевского.

Jol · Сообщение **Jol** » 31 май 2006, 22:41

[quote="Кирилл";p="61893"]Ваша ирония мне не помогает ничего понять.
Каждую весну заливали воду, каджую осень сливали, [/quote]
Уж я то не иронизатор точно, а Вы что с Антарктиды?

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 22:42

А раньше когда сливали заливали...
Данный радиатор работал нормально?

Jol · Сообщение **Jol** » 31 май 2006, 22:44

Бай-пасс, насос, обратный клапан, нет лучше помолчу

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 22:48

Щас... погоди...
......
Погоди ...погоди.....

Коту рыбу брошу.....

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

так... на чем мы остановились?

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 22:57

Я имел в виду спустить частично.

А антифриз залили чистый или разбавляли?
И запускали после заливки антифризом резко (по температуре) или постепенно?

NWB · Сообщение **NWB** » 31 май 2006, 23:11

Оцинкованных труб в системе нет?

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 23:14

Зря.
Надо было вполовину разбавить.
плотность у чистого довольно большая...
Плохо циркулировать будет...

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

[quote="NWB";p="61915"]Оцинкованных труб в системе нет?[/quote]
Если б были, цинк бы давно облетел за 20 лет.

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 23:19

И всё что ли?

Mat · Сообщение **Mat** » 31 май 2006, 23:30

не замерзнут до 30 гр.
Ниже - просто в гель превратится.
как обычно - сразу на полную мощность?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

просто при резком разгоне в системе много пузырей образуется...